20噸隨車吊車價格產品介紹“本信息長期有效”

三、支腿上液控單向閥

剖析支腿回路，毛病只可能出在兩個部位：一是垂直支腿上液控單向閥內部損傷惹起內漏；二是支腿垂直缸內面損傷，或密封損壞招致內泄。思索到左后垂直缸沒有問題（大修時改換了密封圈），故先拆檢該缸油路上的液控單向閥，發現閥座外表有損傷痕跡并粘有灰塵，使閥座錐面密封不嚴。清洗，用砂紙，油石修磨。裝配后，交換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動下沉現象消弭，闡明液控單向閥有毛病。液控單向閥經檢修后，原毛病已掃除。接著拆檢液控單向閥，發現毛病緣由同上。處置后裝在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自動下沉毛病掃除。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。

隨車吊分為直臂式隨車吊和折臂式隨車吊。

以下是直臂吊的特性

1.直臂隨車吊更易控制垂直起降，伸縮臂隨車吊采用鋼絲繩收放的起升機構，可以嚴格控制吊物的起降，而折臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。

2.直臂隨車吊工作半徑更廣，在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。

3.直臂隨車吊操作相對簡單，伸縮臂隨車吊采用卷揚收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。

4.直臂隨車吊，因其工作半徑長，所以能加裝輔具，比如加裝高空作業吊籃等

隨車吊又名隨車起重運輸車，是近年來發展較快的一款專用汽車產品。我廠生產的隨車吊系列產品，采用國內徐工吊機及液壓泵系統，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機。隨車吊安全裝置檢查：安全裝置主要有：防風防滑夾軌器：防止隨車吊超載的重量限制器；避免吊鉤上天的起升高度限位器；控制大、小車行駛距離的終端行程限制器；當隨車吊滿載高速行駛時，有能經受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器；用來防止塔吊傾倒的起重力矩限制器；掛在動臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉機構的極限力矩聯軸節；防止檢修時觸電的艙口連鎖開關；回答：各種常見隨車吊都備有現貨，如：隨車吊，隨車吊平板運輸車等都有現貨。此外還有大、小車行駛、升降的制動裝置、電鈴喇叭信號裝置、緊急開關和接地裝置等。在正常水溫下，機油壓力不能低于以下數值：怠速(750~800r/min)?69kpa，全速全負荷?207kpa;在任何情況下，發動機的轉速都不得超過高怠速(3600轉/分)，在下陡坡時，要防止發動機，應聯合使用變速箱掛檔和發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速;嚴禁發動機帶故障運行。

因隨車吊集工程吊裝與普通載貨于一體，其獨特的使用環境決定在出車使用前一定要做好安全檢查工作。