22827993/5WK97371尿素泵回液接頭誠信經營廣西三立尿素泵配件“本信息長期有效”

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威孚力達尿素泵壓力開關，老款黃頭不帶臺階

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國五電噴發動機機油壓力傳感器

092130-360電裝HP0泵輸油泵

從數據流上可以初步判定，進氣壓力沒有問題，冷卻水溫度和燃油溫度沒有問題，加速踏板傳感器數據沒有問題，但是PCV關閉正時120CA和正常值有偏差，正常值為135—145CA之間，懷疑燃油油路有問題。

在數據流中，我們可以看到，油門踏板1電壓和油門踏板2電壓并不是成2倍關系，但是并沒有報錯；這是因為部分電裝的油門踏板傳感器檢測采用的是1:1的冗余設計，這和我們大多數所見的1:2的設計是不同的。

612600090915濰柴國五機油壓力傳感器

5、檢查油路

1）低壓打直通，故障依舊，排除低壓管路的問題；

2）檢查燃油濾清上的溢流閥和高壓油泵的上溢流閥，發現沒有卡滯。

3）斷開PCV1電路，使PCV1沒有高壓油輸入到高壓共軌管內。

起動發動機能正常起動，初步判定PCV2和對應柱塞沒有問題。

4）斷開PCV2電路，使PCV2沒有高壓油輸入到高壓共軌管內

起動發動機不能正常起動，可以判定PCV1閥和對應的柱塞可能有問題。

對于正常的HP0泵，有兩個高壓柱塞為共軌管供油，當其中的一個停止供油時，發動機能正常起動；在步驟5中，斷開PCV2電路，使用一個柱塞進行供油，發動機不能起動，說明該路供油有問題，檢查PCV1閥和高壓柱塞。

玉柴電噴發動機機油壓力傳感器K6000-38231B0,3、尿素罐的保養

發現猛踩油門，軌壓無法上升到100Mbar以上（正常情況下空載猛踩油門也能到100Mbar以上），因為前面排查過油路故障，所以懷疑是軌壓傳感器故障，更換軌壓傳感器，故障解決。

上述的這種故障現象，在電裝系統（上柴電裝、錫柴電裝、日野電裝）中很常見，小軌碰到很多這種沒有故障碼，動力不足，有時還限速1500rpm的故障，都是軌壓傳感器的問題。

同時，當目標軌壓和實際軌壓偏差超過100bar時，電裝系統就會報出故障，而博世系統一般標定為200bar，才會報出故障。

DAF氮氧傳感器

P0043扭矩限制是由于噴射系統

P0044扭矩限制是由于信息系統

P0045扭矩限制是由于發動機制動

P0046扭矩限制是由于顆粒過濾系統

P0047扭矩限制是由于性能限制

P0048扭矩限制是由于煙度限制

P0049ACK超時故障ACK報文超時故障

P004AAmbCon報文AmbCon報文超時故障

P004BNOX信號修正報文故障AT1IG1報文信息字節數故障

P004CAT1IG1報文超時故障

P004DNOX傳感器相關報文AT1IGC1報文超時故障

P004EAT1IGC2報文超時故障

P004FAT1OG1  CAN 信息字節數故障

P0050EDC17使用的NOX傳感器報文AT1OG1 CAN信息超時故障

P0051AT1OGC1報文超時故障

DAF氮氧傳感器5WK96628C           2011649    

P0052AT1OGC2報文超時故障

P0053DM19報文相關故障DM19Ds報文故障

P0056DM19Us報文故障

P0059DM1DCU報文相關故障DM1DCU報文超時故障（多幀報文從BAM到PACKET)

P005ADM1DCU報文超時故障（多幀報文從PACKET到PACKET)

P005BDM1DCU報文中SPN1匹配故障

P005CDM1DCU報文中SPN2匹配故障

P005DDM1DCU報文中SPN3匹配故障

P005EDM1DCU報文中SPN4匹配故障

P005FDM1DCU報文中SPN5匹配故障

P0060DM1DCU報文超時故障

P0062電子剎車控制器故障EBC1報文超時故障

P0063EEC1報文故障EEC1報文超時故障

P0064EEC2報文故障EEC2報文超時故障

P0065EEC3報文故障EEC3 CAN信息超時故障

P0066EFL_P1報文超時EFL_P1報文超時故障

P0067報文故障saeEBC1報文故障

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