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??中厚板焊接領域的介紹

中厚板在工程機械、礦山機械、造船、航空航天、橋梁、鐵路車輛、煤炭機械、建筑鋼結構、機床和風電等領域應用得比較多。隨著國內大型項目的開展，如南水北調、西氣東輸、高鐵和高速公路等開工，對裝備制造的需求是越來越多。指應用自然氣火焰將被切割的金屬預熱到可以猛烈熄滅的燃點，再釋放出高壓氧氣流，使金屬進一步猛烈氧化并將熄滅產生的熔渣吹掉構成切口的過程。中厚板焊接自動化是實現我國裝備制造業由大到強轉變的基石，是裝備制造業由粗放型、作坊式的經營模式向高技術、集約型轉變的重要標志。

中厚板焊接自動化設備制造技術含量高，通常集焊接工藝、自動控制、精密機械設計制造等多種技術于一體，隨著工業自動化、智能化、數字化等技術的日益發展和廣泛應用，中厚板焊接自動化正在向由單機焊接自動化向焊接自動化生產線和數字化發展。

中厚板材料

中厚板軋機使用的原料有初軋板坯、連鑄板坯、鋼錠和鍛坯。初軋坯寬達2300mm，厚達 610mm，重達45噸。連續鑄鋼技術的發展，不但提高了中厚板車間的成材率，降低了生產成本，而且使鋼板的質量也提高了所以中厚板軋機采用連鑄坯的比例不斷上升,有的已達100％。對于零件內輪廓，應該在零件輪廓內部起割，我們分別把切割起點和切割終止點到零件輪廓上的這段多余出來的切割線，叫做引入線和引出線。加上新工藝的采用,中厚板軋機從板坯到成品鋼板的成材率有的已達94.2％。如無初軋板坯和連鑄板坯，可用扁鋼錠作原料。只在生產特殊的中厚板時才用鍛坯作原料。

?中厚板厚度波動的原因

1.由帶鋼本身參數波動造成,這包括來料頭尾溫度不勻、加熱爐黑印、輥道黑印2來料厚度寬度不勻以及化學成分偏析等。

2.由軋機參數變動造成,這包括支撐輥偏心、軋輥熱膨脹、軋輥磨損以及軸承油膜4厚度變化等。

3.由速度變化造成,速度變化影響摩擦系數和變形抗力,進而影響軋制力。軋機參數變動將使輥縫發生周期變動(偏心)及零位滑移(熱膨脹等)。如何從大量的實驗和工業數據中分析出該合金成分下的力學性能組合成為了一個現實而又緊迫的問題。這將使在輥縫不調整情況下,軋件厚度發生緩慢變化或周期波動自動厚度控制系統用來克服帶鋼工藝參數波動對厚差的影響,并對軋機參數的變動給予補償。