航吊與行吊量大從優

單梁橋式起重機卷筒檢查維修有哪幾方面？

   卷筒作為單梁橋式起重機的重要組成部分，應適當的對其進行檢查，具體的檢查維修及相關要求如下： 　　(1)卷筒繩槽 　　(2)卷筒表面 　　(3)卷筒軸 　　(4)裝配與安裝 　　(5)繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的81%; 　　(6)卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動; 　　(7)卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件; 　　(8)卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大1mm/m，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應不大于0.15mm 單梁橋式起重機。單梁起重機起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。

詳細了解單梁起重機的驅動裝置

    驅動安裝是令單梁起重機相關任務構件完成降落、復位、回升、運行等活動的重要裝置，那么，你了解驅動裝置是如何工作的嗎?在單梁起重機上，不同工作機構所采取的驅動方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅動裝置也有多種，為常見的當屬電動機等動力設備了。起升機構、運行機構是單梁起重機的重要工作機構，前者通常采取電力驅動，然后者往往有自行式驅動和牽引式驅動兩種驅動形式，另外還有集中驅動與分別驅動之分等。單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。 　

　無論是哪一種驅動形式，必定是由驅動裝置帶動單梁起重機相關工作機構的牽引構件和工作構件來完成驅動的。因為單梁起重機的工作特征，使得單梁起重機的驅動裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調速性能、防腐性能等，以到達不同的驅動須要。

本實用新型屬于起重機領域，具體涉及一種單梁葫蘆起重機。

常規的單梁葫蘆起重機上通常有多個電控裝置，分別用于控制行車大車運行、電動葫蘆的起升與小車的運行。每個電控裝置的控制功能較單一，不經濟。

【實用新型內容】

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種單梁葫蘆起重機電控裝置。

為解決上述問題，本提供的技術方案是:一種單梁葫蘆起重機電控裝置，包括一個電控箱、用于驅動大車來回行駛的大車控制單元、用于驅動小車來回行駛的小車控制單元、用于驅動電動葫蘆上下起升的起升控制單元，所述大車控制單元、所述小車控制單元與起升控制單元都設置于同一個所述電控箱內。單梁起重機設備交付使用后的日常保養：起重機日常保養應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養內容負有監督和檢查的義務。

在某些實施方式中，還包括端子排，所述端子排設置于所述電控箱內并分別與所述大車控制單元、小車控制單元及所述起升控制單元相電連接。