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鋰電池儲能主要應用于光儲電站、自動發電控制(AGC)調頻電站

在發電側，鋰電池儲能主要應用于光儲電站、風儲電站、自動發電控制（AGC）調頻電站等；在用戶側，主要應用于通信、軌道交通、家庭儲能和備用電源等；在電網側，主要應用于變電站儲能、虛擬發電廠、微電網和調峰調頻等場景。

產業配套能力強，規模經濟效應顯著。在新能源汽車銷量迅猛增長的帶動下，鋰電池行業也保持了良好發展勢頭。

使用鋰電池的太陽能路燈易于安裝

3. 使用鋰電池的太陽能路燈易于安裝。 在安裝傳統的太陽能路燈時，需要預留一個電池坑，并將電池放入要密封的地下盒子中。 鋰太陽能路燈的安裝更加方便，鋰電池可以使用懸掛式或內置式直接安裝在支架上。

4. 鋰太陽能路燈易于維護。 鋰離子太陽能路燈在維護時只需要從燈桿或電池板上取下電池即可，傳統的太陽能路燈在維護時需要挖出埋藏的電池，比鋰離子太陽能路燈更麻煩 。

鋰電池(可充型)之所以需要保護

鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性抉擇的。由于鋰電池本身的材料抉擇了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會跟著一塊精巧的保護板和一片電流保險器出現。 鋰電池保護功用 鋰電池的保護功用一般由保護電路板和PTC等電流器件協同結束，保護板是由電子電路組成，在-40℃至 85℃的環境下時刻準確的監督電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷；PTC在高溫環境下避免電池發生惡劣的損壞。

鋰電池的優點：

（1）電壓高：單體電池的工作電壓高達3.7-3.8V（磷酸鐵鋰的是3.2V），是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍。

（2）比能量大：目前能達到的實際比能量為555Wh/kg左右，即材料能達到150mAh/g以上的比容量（3至4倍于Ni-Cd，2--3倍于Ni-MH），已接近于其理論值的約88%。

（3）循環壽命長：一般均可達到500次以上,甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達到2000次以上。對于小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競爭力。