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              發布時間:2020-07-15 13:38  






              一、 發動機油量檢查

              將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加zhi定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。

              二、發動機冷卻液液面檢查

              發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣tang傷。等發動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。防爆車運輸安全技術措施6、防爆車排氣口的排氣溫度不得超過70℃,其表面溫度不得超過150℃。


              廂體底板內表面利用導靜電膠液鋪設有阻燃導靜電膠板,通過車輛安裝的兩根導靜電拖地帶將靜電導入大地,使廂體始終處于零電位,防止靜電火花的產生。廂體內頂板中間位置裝設感煙火災探測器,并與駕駛室內警報器相連,廂體后門安裝有門磁防盜報警器。廂內前板內壁安裝有4條緩沖橡膠帶,并設置2個臥環,兩側板、底板根據廂體實際長度設置臥環,用于固定貨物,防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。當路面上突然出現障礙物時,雙手無法完成推拉方向盤的動作,更別提大角度的規避動作了。


              制動系統的清洗保養

              專用車每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

              動力轉向系統的清洗保養

              專用車每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。


              很多新手因為車感差,為了看到車頭,就盡量將座位調整得靠前一些,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機,跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢開車,這都是不安全的做法。座椅前移后,胸部與方向盤的距離變近了,方向盤移動、變形的空間也變小了。發生碰撞后胸部受到方向盤撞擊的幾率提高了;廂體內部前面和側面裝有固定拉環,與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。半躺著開車時,全身處于放松的狀態,手也只能握住方向盤的下端。當路面上突然出現障礙物時,雙手無法完成推拉方向盤的動作,更別提大角度的規避動作了。


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