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液壓油缸漏油是讓眾多用戶們倍感頭疼的一個(gè)問(wèn)題，然而這個(gè)問(wèn)題仍然會(huì)常常出現(xiàn)。泄露問(wèn)題主要可以分為密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)泄漏和外泄漏以及缸體破損而引起的漏油問(wèn)題。對(duì)于液壓油缸而言，其內(nèi)部的活塞桿由于經(jīng)常性的會(huì)和各種雜質(zhì)發(fā)生接觸，所以容易出現(xiàn)磨損。

尤其是在一些工作條件比較惡劣的環(huán)境中，活塞桿的表面還可能會(huì)粘附很多的灰塵、泥土等物質(zhì)，其中也不乏會(huì)出現(xiàn)一些較硬的物質(zhì)。所以，由于種種因素的影響，液壓油缸的活塞桿就可能會(huì)出現(xiàn)外泄露的情況。出現(xiàn)外泄露的一個(gè)原因就是由于軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理。

針對(duì)上述原因，要留意以下幾點(diǎn)：

1、要求裝置人員對(duì)液壓油缸結(jié)構(gòu)要根本了解。

2、拆開(kāi)前后要盡量創(chuàng)造條件防止液壓缸被塵埃和雜質(zhì)污染。拆開(kāi)后一切的零件要用塑料布蓋好。

3、確保液壓油箱中液壓油油液潔凈，明澈，無(wú)雜質(zhì)。

4、活塞桿同心，外表潤(rùn)滑，沒(méi)有大的銹點(diǎn)，麻點(diǎn)。

5、確保液壓油缸密封件產(chǎn)品合格，各項(xiàng)證件完全。

6、裝置Y型和V型密封圈時(shí)，要留意其裝置方向，防止因裝反而漏油。對(duì)Y型密封圈而言，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔，此外，Y型和V型密封圈還要留意區(qū)別是軸用仍是孔用，不要裝錯(cuò)。

密封件受壓變形造成的漏油則要換膠圈。高溫造成的密封失效，應(yīng)在更換膠圈的同時(shí)排除產(chǎn)生高溫的根源。零件配合間隙過(guò)大造成的膠圈損壞修理時(shí)不能只簡(jiǎn)單的更換膠圈，應(yīng)采用換件的方法改善零部件配合間隙，防止密封件反復(fù)損壞。

這個(gè)沒(méi)有一定的。看是在什么狀態(tài)下，剛做出來(lái)，看不出。這個(gè)再使用時(shí)候，你看到工作方式及功用，且明顯特點(diǎn)是能自我負(fù)反饋調(diào)節(jié)，有自動(dòng)控制的零部件配套，附著在油缸上，包括伺服閥或者傳感器等實(shí)現(xiàn)電液自動(dòng)轉(zhuǎn)換的能力的油缸基本上可以判斷是伺服油缸，像工程成機(jī)械上油缸一般不是伺服油缸。