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發(fā)布時間:2020-08-09 09:07  






當(dāng)起動發(fā)動機(jī),用電壓表測量發(fā)動機(jī)B 點電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值時,發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D 點的發(fā)電機(jī)可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線,起動發(fā)動機(jī)后,用另一端瞬間點擊D 點(時間1S以內(nèi)),再用電壓表測量B 點有無電壓輸出,若有,從第三步開始檢查至第五步,同時判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象(一般為指示燈損壞,儀表盤桿接件松動,線路斷路),若無電壓輸出,則發(fā)電機(jī)存在不發(fā)電故障。
一些受熱膨脹的零件因溫度太低而未膨脹到應(yīng)有的尺寸,從而影響到全機(jī)工作性能,例如活塞與氣缸間隙太大,密封不好;氣門間隙太大而受搖臂沖擊等,并使柴油發(fā)電機(jī)不易啟動。在柴油機(jī)工作時,壓縮后氣體的高溫是保證燃料著火的必要條件,當(dāng)氣缸、活塞等零件溫度降低時,將造成壓縮終了溫度下降、著火延遲和燃燒條件惡化,導(dǎo)致燃料燃燒不完全、柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴和排氣冒煙。
從影響柴油發(fā)電機(jī)正常啟動的因素可知,定期對發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、傳感器等進(jìn)行維護(hù)十分關(guān)鍵。
1、蓄電池
檢查蓄電池電壓、容量狀態(tài)是否良好,避免虧電。檢査蓄電 池至發(fā)電機(jī)組控制柜以及發(fā)動機(jī)供電線路是否有松動或腐蝕情況,避免線路不通。
2、控制柜
定期檢查機(jī)組控制柜線路觸點是否有松動、腐蝕氧化情況,注意保持清潔。
3、燃油管路
定期檢查燃油管路是否堵塞、老化、漏氣,檢查燃油濾清器是否失效、堵塞并定期更換,避免因燃油管路堵塞或進(jìn)人空氣造成共軌管壓力不足。
4傳感器
定期檢查曲軸及凸輪軸信號盤、凸輪及曲軸位置傳感器頭部是否有油污、灰塵,檢查信號盤和傳感器是否有碰傷、油污,及時進(jìn)行清理。
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組長期低負(fù)荷下運作會出現(xiàn)下列常見故障:1.冒黑煙活塞桿、氣缸套密封性不太好,汽車機(jī)油上竄,進(jìn)到發(fā)動機(jī)燃燒室點燃,排氣管冒黑煙。2.汽車機(jī)油上躥下跳針對增加式柴油機(jī),因為低載、滿載,增加工作壓力低。非常容易造成 增壓機(jī)骨架密封的密封性實際效果降低,汽車機(jī)油竄進(jìn)增加室,陪同進(jìn)氣口進(jìn)到氣缸。3.積碳上竄至氣缸的一部分汽車機(jī)油參加點燃,一部分汽車機(jī)油不可以徹底點燃,在氣缸、進(jìn)氣系統(tǒng)、活塞桿頂、發(fā)動機(jī)活塞等處產(chǎn)生積碳,也有一部分則隨排氣管排出來。那樣氣缸套排氣管道內(nèi)便會逐漸堆積汽車機(jī)油,也會產(chǎn)生積碳。