絕緣軌距拉桿性價比出眾,飛躍道岔

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。按順序擺放岔枕的鋼枕時，宜先沿道岔直股方向外側(cè)軌線打一條基線。如混凝土岔枕，因有預(yù)埋套管，無需標明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。混凝土岔枕帶編號的一側(cè)放在直股外側(cè)，與直股對稱鋪設(shè)的側(cè)股短岔枕帶編號一側(cè)放在側(cè)股外側(cè)。軌面的實際標高與設(shè)計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內(nèi)不大于1/1000，高差不大于50mm。

道岔鋪設(shè)：水平樁應(yīng)在鋪軌后、鋪砟整道前釘設(shè)。樁距：直線不得大于50m，曲線不大于20m。線路縱斷面變坡點和豎曲線起訖點，應(yīng)增設(shè)水平樁。水平樁應(yīng)釘設(shè)在道床外的路肩上（曲線地段釘設(shè)在內(nèi)側(cè)路肩上）。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設(shè)計強度條件下，可成段鋪設(shè)與沒計不同類型的軌枕。同類型軌枕成段鋪設(shè)的長度，國家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m；其質(zhì)量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間隔中心。困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。