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道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質(zhì)量規(guī)格與數(shù)量符合設(shè)計要求，軌枕無失效。接頭應(yīng)采用懸接，直線段接頭應(yīng)對接，相對錯距不不大 于50mm；曲線段接頭應(yīng)錯接，相對錯距不大于2米。在國家鐵路的正線和到發(fā)線上，直線地段應(yīng)不大于40mm，曲線地段應(yīng)不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。

道岔鋪設(shè)：鋪枕。同一種類不同類型的軌枕不得混鋪。在不影響軌道設(shè)計強(qiáng)度條件下，可成段鋪設(shè)與沒計不同類型的軌枕。同類型軌枕成段鋪設(shè)的長度，國家鐵路的正線、到發(fā)線軌道為500m，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為200m；道岔鋪設(shè)：道岔直股的外軌線的組裝應(yīng)該格外嚴(yán)格，組裝過程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內(nèi)（困難時可延伸到直線上）調(diào)整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應(yīng)縮短量的縮短軌。不得用調(diào)整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運(yùn)鋼軌距離不宜大于50m。倒運(yùn)軌料的車，應(yīng)有制動裝置及2個以上的止輪器。查照間距（轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391㎜。