您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-07-28 18:30  






中國減速機行業發展前景
近日從中國通用機械工業協會減變速機分會了解到,隨著國家基礎建設力度的進 一步加大,近年來我國的減速機行業得到快速發展。賽尼爾減速機廠新型式減速器構件材油擋板的研發及運用1,軸傘齒輪擋油盤的改進與使用軸傘齒輪是40型減速器的關鍵零件,在井下使用過程中,存在著軸承因缺油抱死于軸上的難題,不僅維修費力、費時,同時還增加了材料消耗,影響了生產。根據減變速機分會的統計數據顯示,去年,全行業共生產減速機45萬臺,實現銷售收入20億元,出口約1億 美元。專家預測,“十一五”期間,由于國家整體經濟的發展,減速機行業經濟總量的增長速度仍將達到兩位數。
“十五”期間,由于國家采取了積極的財政政策,拉動了內需,固定資產投資力度加大,各行業的發展駛入了快車道。要注意不能修整過量,過量修整等于增加了齒形誤差,將對嚙合產生不良影響。特別是基礎建設的投資,使冶金、電力、建筑 機械、建筑材料、能源等加快了發展,因此,對減速機的需求也逐步擴大。預計“十一五”期間,隨著國家對機械制造業的重視,重大裝備國產化進程的加快以及城 市改造、場館建設等工程項目的開工,減速機的市場前景看好,整個行業仍將保持快速發展態勢,尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高,這與進口設備大多配套 采用齒輪減速機有關。因此,業內專家希望企業抓緊開發制造齒輪減速機,尤其是大型硬齒面減速機及中、小功率減速機,以滿足市場的需求下面為大家介紹硬齒面 齒輪減速機的使用與保養:
賽尼爾機械廠家~減速機廠家
NGW行星齒輪減器結構特征:
NGW行星齒輪減器主要構建有太陽輪、行星輪、內齒圈、行 星架。
為了使三個行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動機構, 即太陽輪或行星架浮動,或者太陽輪、行星架兩者同時浮動。減 速機中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。
行星齒輪減速機具有以下特點:
1、體積小、重量輕、在相同情況下,比普通漸開線圓柱齒 輪減速機重量輕1/2以上,體積小1/2~1/3。
2、傳動:單級行星齒輪減速機達97%~98%;兩級 行星齒輪減速機達94%~96%;三級行星齒輪減速機91%~ 94%。
3、傳動功率范圍大:可以從小于1KW至1300KW,甚至更大。
減速機維修之拆卸與組裝
減速機拆卸:
1、把減速器上的煤泥清理干凈,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。
2、擰去連接盤、軸承蓋,減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。
3、敲去錐形固定銷,用行車吊去減速器箱蓋。
4、拆高速軸、被動軸。
找到原因之后就是“對癥下藥”了,在這一系列完成之后就是組裝和驗收了:

減速機組裝:
1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。
2、調整齒輪側隙,軸向間隙。
3、減速箱結合面均勻涂封口膠;合上減速器另一箱體;緊固錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現象。
關于減速機試驗、驗收的建議:
1、 對上電機,減機加N120#工業齒輪油。
2、送電試機,時間不低于30分鐘。
3、全部運轉過程中,運轉應平穩,無沖擊,無異常震動和噪聲,各密封處,結合處不得滲油,漏油。
4、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口面及轉動部位不漏油。
湖北賽尼爾機械制造有限公司是一家專業研發、生產、銷售減速機為一體化的現代企業。因此,在條件允許的情況下,應盡可能提高齒輪的精度等級,既能減少傳動誤差,又可減小噪聲。主要產品有Y系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、Q系列斜齒輪減速機、M系列螺旋錐齒輪減速機、N系列平行軸斜齒輪減速機、J系列大功率硬齒面減速機、齒輪減速機組合、P系列行星齒輪減速機、HD系列換向器等十大系列,上萬種規格。定點廠家,專業生產水利啟閉機、閘門、橋式起重機等專業設備。產品廣泛應用于鋼鐵冶金、礦山機械、鐵路鋪軌機械、紡織印染、石油石化、起重運輸、制藥制革、環保設備等輕、重工業的機械傳動領域。