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發布時間:2021-08-08 22:54  





從對環境保護層面看,退役動力電池非正規的回收渠道和落后的回收方式會對環境造成嚴重污染,對人類健康造成損害;從可持續發展層面看,采用先進技術的高比例回收貴重金屬,將減輕對礦產資源的開采壓力,有利于產業的可持續健康發展,另外,發展退役動力電池梯次利用,同時做好退役動力電池的環保處理,充分挖掘動力電池全生命周期的價值,打造全產業鏈的環保工業,有利于產業健康、有序發展。汽車底盤模組電池回收價格
如果廢舊電池通過非正規渠道和落后方式回收,會對環境造成嚴重污染,進而對人體健康造成損害。采用先進技術對動力電池的金屬進行高比例回收,可以在一定程度上減輕對礦產資源的開采壓力。再者,發展退役動力電池的回收再利用,充分挖掘動力電池全生命周期的價值,對整個新能源汽車產業鏈的健康、有序發展大有裨益。
為保障動力電池回收,我國在2018年發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,要求汽車生產企業應承擔動力電池回收的主體責任,建立動力蓄電池回收渠道,負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。汽車底盤模組電池回收價格
由于退役電池的價格是不合理的,所以利潤只能靠規模化和技術先來降低成本。通過梯次利用加上再生利用,在2020年綜合電池利用上達到四千到五千噸電池,因此實現了初步盈利。


在盈利過程中是以梯次利用為主,因為再生的濕法冶金體系非常龐大,它對量的需求更大。大概一千噸鈷、兩千噸鎳的濕法冶金企業才能實現做退役電池的盈虧平衡點,而這需要上萬噸的電池。”梯次利用可以實現電池增值,也是降低電池使用成本的分支,而再生利用是新能源汽車的原料保障。汽車底盤模組電池回收價格