重慶萬向滑動鉸支座屋頂支座安裝方便 衡水廣潤

滑動球鉸支座設計圖

【滑動球鉸支座】盆式橡膠測力支座的研究，成功地解決了橡膠承壓板內油腔的成型方法、支座測力油路系統設計和測力支座的公章性能及測試方法。

技術數據、材料選用及材質要求、設計要求(包括制造和安裝、焊縫質量檢驗的等級、涂裝及運輸等)、結構布置、構件截面選用以及結構的主要節點構造等均應表示清楚，以利于施工詳圖的順利編制，并能正確體現設計的意圖。主要材料應列表表示。

1993年7月2日至18日，【滑動球鉸支座】對主梁合龍后預應力束張拉過程中的端支點反力變化情況進行了測試，結構證明支座工作處于良好狀態。而且支點反力的變化過程也與理論計算的反力變化過程向一致，說明盆式橡膠測力支座性能穩定，起到了檢測主梁張拉預應力束起的次反力變化的作用，也反映出施工滿足設計要求，達到了預期目的。該橋端支點反力的實測值與理論計算值極為接近。

【滑動球鉸支座】

在國外提出了具有與測力支座同樣性能的另類支座，這類支座是一種可用于收集基本特性資料的“智能”【滑動球鉸支座】。支座失效或損傷嚴重以及因此而產生的危險應力是橋梁破壞的常見原因，這是橋梁要求的一項維護檢查內容。智能橋梁支座可以監測和診斷通梁結構系統傳遞到支座的活載及恒載。智能橋梁支座是根據如果橋梁結構構件的剛度由于斷裂、沖擊或其他原因而出現明顯的變化，很可能分配到支座上的荷載就會發生變化的原理，也就是說，智能橋梁支座可以檢測到橋梁的損傷聚程度。

?DX單向滑動球型鋼支座適應坡度范圍

.【DX單向滑動球型鋼支座】適應坡度范圍

.【DX單向滑動球型鋼支座】該系列支座出廠時已進行標準轉角和坡度設定，用戶可根據實際情況進行轉角和坡度的綜合選擇。

1）、標準轉角為0.04rad的系列支座：標準坡度為6％；適應坡度范圍：適應小于等于8％的縱坡，同時適應小于等于4％的橫坡。

2）、標準轉角為0.08rad的系列支座：標準坡度為10％；適應坡度范圍：適應小于等于12％的縱坡，同時適應小于等于8％的橫坡。注：支座縱向實際所需轉角和坡度可在標準轉角和縱坡總量中分攤；橫坡是靠轉角貢獻，極限橫坡僅用于橫向不需轉動的場合。

【DX單向滑動球型鋼支座】安裝說明及養護細則

⑴、梁體及墩臺與支座接觸部位混凝土等級不得低于C40（局部承壓強度不小于20MPa），支座上、下座板的承載混凝土應按JTJ021－89《公路橋涵設計通用規范》中局部承壓的有關要求配置相應的鋼筋網。

⑵、.【DX單向滑動球型鋼支座】下面建議設置支承墊石，支承墊石的表面應平整，為保證下支座板與支承墊石的密貼，施工時支承墊石頂面可適當預留調平層厚度。支承墊石頂面與下支座板結合面四角高差不得大于2mm。支承墊石的高度應考慮支座養護、檢查的方便和支座更新時頂梁的可能性，并應于支座周圍采取有效的排水措施。

成品滑動雙向支座在支座上支模，澆注梁體

  “建筑物抗震減震裝置”和“建筑物消震裝置”完全適應于新建筑結構，也適應于使用中的已建成的建筑結構的抗震、減震和消震措施。即適用于工業和民用建筑、鐵路橋梁和公路橋梁、塔式和倒擺式結構、大型水庫的大壩以及地面和地下的建筑物。【成品滑動雙向支座】給人類造成的災害，使人類越來越清醒的認識到，科學技術的不斷發展是人類在地球生態環境中生存和發展的需要，人類為了更好的在地球生態環境中生存和發展下去，【成品滑動雙向支座】就必須不斷的認識地球的 生態環境及自然規律，不斷的提高科學理論和更先進的技術水平，使人類建造的、賴以生存和發展的建筑物適應破壞力的能力不斷增強，以減免災害時人民的生命和財產的巨大損失。

【成品滑動雙向支座】安裝時，隨橋梁施工工藝不同而不同。對于現澆梁，應將支座按圖5提供的錨固螺栓圖將下錨固螺栓從地面伸進下座板螺孔，帶上螺帽，然后將支座放到墊石上，調整支座位置，從旁邊開孔灌注環氧沙漿，然后將上錨固螺栓帶上并將上錨固螺栓和梁體鋼筋網焊接在一起，在支座上支模，澆注梁體；【滑動球型鋼支座】對于預制梁，應先將上錨固螺栓預埋在梁體中，在上橋時，先將支座固定在梁體上，并帶好下錨固螺栓，等錨固螺栓與預留螺栓孔對中后落梁，然后用環氧砂漿灌注錨固螺栓預留孔。