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              東風(fēng)EM19鼓風(fēng)機(jī)總成廠家優(yōu)惠報價

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              發(fā)布時間:2020-08-23 07:06  






                  廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年,專業(yè)從事東風(fēng)輕卡之東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等系列整車配件,東風(fēng)新能源EV300/EV350等系列整車配件,湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號凱隆汽配城13棟130,緊鄰華南快速,交通十分便捷。東風(fēng)EM19鼓風(fēng)機(jī)總成廠家服務(wù)熱線


              汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個主要趨勢:開發(fā)深度不斷加深;零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高;零部件電子化和智能化水平提高;整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢;清潔環(huán)保技術(shù)成為未來產(chǎn)業(yè)競爭制高點。 在一定時期內(nèi)中國汽配產(chǎn)業(yè)仍然存在諸多不足,諸如產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、結(jié)構(gòu)不合理以及研發(fā)不足和缺乏等等,綜合說來都是一些老生常談的問題。十一五期間,國家發(fā)改委把提升汽車汽配行業(yè)競爭力作為指導(dǎo)行業(yè)的主要目標(biāo)。如今十二五規(guī)劃出臺在即,汽配企業(yè)需進(jìn)一步提高核心競爭力。






              加大研發(fā)

              從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲悉,零部件車企研發(fā)排名中名列前茅的中國零部件企業(yè)鳳毛麟角,前44位中更是幾乎沒有。面對跨國零部件企業(yè)在研發(fā)上巨大的投入,國內(nèi)自主車企應(yīng)該意識到危機(jī)的存在,盡快彌補研發(fā)上的

              系統(tǒng)化

              按照系統(tǒng)開發(fā)、模塊化配套的發(fā)展趨勢,零部件企業(yè)應(yīng)與整車企業(yè)建立長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,首先建立和形成為自主品牌整車配套的汽配供應(yīng)體系。以商用車、經(jīng)濟(jì)型乘用車為突破口,積極參與整車企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā),整合相關(guān)零部件資源,不斷提高系統(tǒng)零部件開發(fā)水平,逐步建立完善零部件生產(chǎn)體系和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系,形成零部件系統(tǒng)化模塊化配套能力。這一方面政府應(yīng)予以中小企業(yè)政策扶持。

              五、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失,應(yīng)予退換。

              六、看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件,零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現(xiàn)象,如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動,應(yīng)予調(diào)換。



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