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發(fā)布時(shí)間:2021-06-24 02:21  









倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中目標(biāo)分兩方面--效果性目標(biāo)和限制性因素。效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率完善指標(biāo)來(lái)定義。效率完善指標(biāo)通常包括縮短行走距離、減少補(bǔ)貨工作量、 平衡操作者工作量、增加揀貨效率等。限制性因素指貨位規(guī)劃與調(diào)整中須考慮的事項(xiàng),通常達(dá)到這些限制性因素要以損失倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率為代價(jià),這些因素包括,貨品重量、貨位大小、揀貨正確率要求和物流中心用戶(hù)端的作業(yè)效率保障等。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
倉(cāng)庫(kù)明確規(guī)劃目標(biāo)后,選擇和收集規(guī)劃分析數(shù)據(jù)是下一項(xiàng)工作。規(guī)劃目標(biāo)決定了應(yīng)該收集數(shù)據(jù)的內(nèi)容。數(shù)據(jù)應(yīng)該包括貨位特性資料、貨品需求資料和產(chǎn)品文件。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
倉(cāng)庫(kù)的數(shù)據(jù)收集工作結(jié)束后,第三項(xiàng)工作內(nèi)容是物流需求分析。需求分析的目的是確認(rèn)每種貨品的揀貨和補(bǔ)貨屬性。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
倉(cāng)庫(kù)完成規(guī)劃需求分析后,具體的貨品布置工作就可以開(kāi)始了。對(duì)有多個(gè)功能區(qū)和多種揀貨設(shè)備的物流綜合系統(tǒng),貨位布置工作可以分兩步實(shí)施:先將相應(yīng)的貨品進(jìn)行分區(qū)定義,之后再將每種貨品規(guī)劃至具體的貨位。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)區(qū)采用RFID批量數(shù)據(jù)信息采集器、控制電腦、配合智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)形成統(tǒng)一的入庫(kù)系統(tǒng),主要模擬立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)批量收貨、入庫(kù)計(jì)劃、組托、上架、 采購(gòu)?fù)素洝⒉僮鲉T任務(wù)自動(dòng)下發(fā)、入庫(kù)商品監(jiān)控和警報(bào)功能。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
出庫(kù)區(qū)采用門(mén)型通道式RFID閱讀器、控制電腦、配臺(tái)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)形成統(tǒng)一的出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng),主要模擬立體倉(cāng)庫(kù)的訂單管理、出庫(kù)計(jì)劃、揀貨、自動(dòng)批量出貨以及出庫(kù)商品監(jiān)控等功能。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要集中在汽車(chē)等對(duì)自動(dòng)化要求較高的行業(yè),三個(gè)行業(yè)約占總需求的1/3。汽車(chē)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化普及率分別為38%、42%和46%,高于國(guó)內(nèi)20%、低于發(fā)達(dá)國(guó)家80%的平均水平,未來(lái)工廠(chǎng)物流的改造空間巨大。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
打造智能倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)又有哪些?從2016年初,廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備科技有限公司開(kāi)始進(jìn)軍智能物流自動(dòng)化行業(yè),我們不斷收集用戶(hù)訴求、自主開(kāi)發(fā)軟硬件并不斷優(yōu)化軟硬件及軟硬件的合理融合,歷時(shí)多年終于迎來(lái)了易庫(kù)4.0立體智能倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)世。提供給整個(gè)智能物流行業(yè)應(yīng)用,為行業(yè)提供匯聚力量。電子業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)
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