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?19款豐田霸道2700總體看上去比擬現款要精巧很多，

19款豐田霸道2700總體看上去比擬現款要精巧很多，完整可以知足作為一款大型SUV的全數要求。進氣格柵與苗條前大燈與前格柵連成一體。車身線條要比老款繁雜，所以在視覺效果上看更活動，同時也更緊繃。飄逸的表面已經卓然羨煞旁人，但是這個大塊頭心里卻還暗藏著大伶俐，立體車身彩條、尾喉和鍍金標記等配置，使得整車造型既動感大氣又獨具本性魅力。

19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼

19款豐田霸道2700車內的儲物空間設計非常體貼，前后車門都有足夠大的杯架，換擋桿前不僅有儲物格，還有12V電源可用。而后排的中央扶手和第三排左右兩側內襯板都很體貼的提供了杯架。后備箱的開口有兩個，后風擋玻璃可以打開，放一些小東西不必打開寬大的尾門。側開式的尾門雖然在拿取東西的時候非常方便。18款霸道2700TXL外觀舒適造型。

豐田霸道在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。18款豐田霸道2700系統帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配比例可達29 ：71。19款豐田霸道2700 2.7 四缸發動機，節油，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。

新中東版霸道4000裝修更時尚

新中東版霸道4000裝修更時尚，方向盤和儀表盤車型重新設計相比現款變得更加時尚且富有科技感。與雙炮筒式的儀表盤相比，新款車型的儀表盤看上去更加簡潔，新款不僅方向盤造型重新進行了設計，左右兩邊的多功能控制按鍵的造型也變得更加有設計感，相比于老款看上去更討人喜歡。

豐田霸道4000依舊保持了非承載式車身及后整體橋式懸掛，新霸道沒有大的變化，依舊主打越野市場。