同步升降器廠家的用途和特點【東邁減速機】

RackJack組裝注意事項

Rack  Jack組裝注意事項

1.0   為了保證精準操作和水平升降，Rack  Jack的組裝面要先進行機械加工然后再組裝；安       裝框架結構時，要先焊接再進行組裝面加工，后進行組裝。

2.0  在粉塵比較多的環境下，使用防塵套阻止灰塵進入齒輪箱內部

3.0   600mm行程以上的Rack  Jack附帶輔助導向，可以使Rack  Jack在升降時減小晃動。

4.0   Rack  Jack的軸間距存在偏差，偏差范圍在 -0.1mm這間，如果安裝孔的位置不符合       時，可以用橡膠錘調整安裝孔位置，然后進行組裝。如果不調整就進行組裝，這樣就會       使傳輸軸扭曲，導致配合失衡，影響產品精度和使用壽命，組裝時需要特別注意。

5.0   使用頻率高而且需要精準控制時，電機直接驅動或齒輪嚙合驅動方式更加穩定。

6.0   Rack  Jack使用油脂潤滑，一般規格的產品使用軸承潤滑脂，潔凈室型號的產品使用硅         脂潤滑脂。注油周期根據使用頻率有所不同，一般3個月進行一次檢查和補充注油。7.0

7.0   如果Rack  Jack組裝時齒條的豎直度沒有調節好，會加快齒條和驅動齒輪的磨損，縮短       壽命，齒輪的摩擦系數變高，電機的效率變低。這時需要把上下面法蘭連接螺栓稍微松       開一點，然后進行升降測試，之后再把組裝螺栓緊固。

齒輪齒條的結構特點

齒輪的分類及優缺點齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械中的應用極其廣泛。齒輪的種類繁多，其分類方法通常的是根據齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯軸三種類型。平行軸齒輪包括正齒輪、斜齒輪、內齒輪、齒條及斜齒條等。相交軸齒輪有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。交錯軸齒輪有交錯軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準雙曲面齒輪等。

齒輪齒條結構特點

1、與正齒輪嚙合的直線齒條狀齒輪。可以看成是正齒輪的節圓直徑變成無限大時的特殊情況。齒條可以根據客戶要求進行銑削或者研磨加工,齒條可采用不同的材質,進行不同的硬化處理。根據不同的承載情況,客戶可選擇齒面材質調質、感應淬火、激光淬火等工藝。2、標準齒條模數1~12做為工業的標準規格,不管直齒還是斜齒,均為現貨供應。高精度齒條達DIN5和DIN6級精度,節距誤差低于0.015毫米/米。廣泛應用在很多領域,包括需要定位精度和重復定位精度的驅動軸,移動龍門架,搬運機械手,物料搬運,自動化,汽車,航空,機器人,數控機床和物料處理系統等。

升降機齒輪、齒條的磨損更換

工地上的施工，作業環境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應當引起重視。眾所周知，齒形應如同一個懸臂梁，當磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當齒條磨損后，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機仍然在超期服役使用，為了安全起見，必須更換新配件。