南陽廢電瓶回收價格蓄電池回收廠家 恒源高價上門回收

南陽恒源再生資源有限公司憑借雄厚的經(jīng)濟實力，恪守誠信為本的原則，在長期的經(jīng)營活動中以熱情周到的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽贏得了眾多客戶的信賴，并在業(yè)界獲得好的口碑。如有需要賣廢舊電池的，歡迎來電咨詢我們！

1.平常我們會以為，這些東西沒有什么太大的用處了，其實舊電池假設(shè)不能立異的話，它們回家這些東西賣到垃圾場，然后一些人會通過技術(shù)開始對這些舊電瓶進行改造，改造后電池就會和新電池的外觀上難以區(qū)別，并且耐久性上面也與新電池相似，然后就可以通過這種辦法衣架亂真，雖然看起來和新電池沒什么區(qū)別，但運用程度上是非常低的，但這種的電池銷量非常好，獲利也很高

有許多小伙伴們開始現(xiàn)在購買電動轎車不只是由于我國政府關(guān)于新動力轎車的補助政策還有新動力轎車關(guān)于我國環(huán)境的有利影響污染度低。但是我們要考慮一個問題電動轎車蓄電池是有運用年限的就像一般轎車的發(fā)起機相同，那么我們知道蓄電池關(guān)于環(huán)境有必定的污染所以我們不能隨意丟掉，那么我們該怎樣處理轎車廢舊電池呢！或許是轎車廢舊電池怎樣運用呢！

不是說新動力電動車環(huán)保嗎？為什么還會發(fā)生污染？

電動車的廢舊電池如不小心處理會出現(xiàn)觸電、燃爆和腐蝕等安全隱患和嚴(yán)峻的重金屬和電解液污染。比如鉛蓄電池，首要成分是鉛、二氧化鉛和硫酸溶液，其間鉛占到百分之七十左右，受到破壞發(fā)生泄露的話，酸液中富含的鉛就會暴露在環(huán)境中，污染我們的土壤，再進一步滲透入地下水源，使土壤中生長的植物鉛含量超標(biāo)。再者，轎車動力電池的總電量會跟著充放電的次數(shù)不斷衰減，當(dāng)動力蓄電池容量衰減至80%以下時，根本上就不能滿足轎車動力的需求了。

對廢鉛蓄電池回收管理幾點建議

1、完善政策法規(guī)，規(guī)范回收行為。國家應(yīng)對再生鉛企業(yè)實行許可證制度，實行統(tǒng)一管理，歸口收購。同時，健全完善廢鉛蓄電池回收、儲存、運輸、生產(chǎn)等全過程的法律法規(guī)及其實施細則，并加大和監(jiān)管力度。鼓勵電池制造商和零售商、電池制造商和再生鉛冶煉廠通過行業(yè)間經(jīng)濟合約建立規(guī)范的回收鏈。重點將鉛蓄電池納入強制回收產(chǎn)品目錄，并在鉛蓄電池上增加回收標(biāo)志，強制對廢鉛蓄電池回收利用。加強維護合法廢鉛蓄電池運輸渠道的運轉(zhuǎn)，鼓勵電池制造商通過其銷售網(wǎng)絡(luò)，以零售商為基點，建立有效的新舊電池交換網(wǎng)絡(luò)，不再重復(fù)建設(shè)。

　　2、革新處理技術(shù)，淘汰落后工藝。注重對再生鉛新技術(shù)、新工藝的研發(fā)，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)，淘汰落后工藝和裝備。建議盡快出臺2010年開始征求意見的《再生鉛污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，通過環(huán)保核查、嚴(yán)格等手段，徹底淘汰不符合環(huán)保要求的再生鉛企業(yè)。加強對資質(zhì)回收處理企業(yè)的排污監(jiān)管，鼓勵設(shè)備更新?lián)Q代，降低污染物排放量。實施再生鉛技術(shù)的評價制度，堅決杜符合環(huán)保要求的技術(shù)投入生產(chǎn)，制止二次污染和資源流失。同時，國家應(yīng)綜合利用各種法律和經(jīng)濟手段，激勵再生鉛生產(chǎn)過程中采用符合環(huán)境保護目標(biāo)的工藝和裝備，真正實現(xiàn)從原來的“末端治理”向先進的“源頭控制”轉(zhuǎn)變。