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武漢停車道閘的分類

1、直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。

2、曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內。

3、柵欄道閘，道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要進，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米類。

4、智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。

停車場車牌識別系統在工作中的作用

 隨著智能設備的崛起，人們享受著智能生活帶來的各種便捷。而停車場車牌識別系統也屬于智能設備中的一種，可以通過攝像頭對進出車輛的車牌進行識別，大大節省了人們的出入效率以及出行的便利服務。車牌識別其實不僅僅用作于停車場，我們在生產廠區、企業園區或者是住宅小區等都能見到它的身影。

 傳統的停車場收費都是依靠值班崗亭的人員進行手動記錄、收費然后再抬桿與落桿的操作，相比于傳統的管理方式，停車場車牌識別系統又有哪些優勢呢？

 1、提升車主的進出效率

 通過智能攝像頭的識別系統，可以省去值班人員記錄車牌號，然后核實身份，收取費用等一系列繁瑣且費時的步驟，直接通過系統錄入的車牌號進行核驗。從工作上來說，可以說是大大節省了車輛進出緩慢而造成擁堵的情況。

2、停車場車牌識別系統支持移動支付

 在這個移動支付發達的時代，基本上人人都沒有了身上裝現金的習慣。所以作為智能停車場系統，肯定需要支持移動支付。這樣可以防止車主沒有帶零錢或者是值班室沒有足夠的找零等情況。還可以避免收到，通過掃碼支付或者是預存停車費進行自動扣費，十分的方便。

3、節約崗亭值班人員成本

 以前需要值班人員來管理進出的車輛進行抬桿、收費并且記錄，往往需要配備兩三個人來進行工作，而且還需要考慮到換班的問題，這樣一來至少需要三四個人的成本。一個人的工資就算是平均三千，那么一個月就需要一萬二左右的人員成本，一年就是十二萬。而停車場車牌識別系統的使用壽命擁有是十年以上，所以無疑是大大降低了使用的成本。

 總的來說，為了更好的節省成本并且提高工作效率選擇只能停車場系統肯定是一個正確的選擇。

隨著科技化與智能化的發展趨勢，智能停車場系統已然成為了一個趨勢，可以無需額外的人工成本來進行管理，不僅效率低下，容錯率也較高，甚至引起不必要糾紛。實現停車場車輛出入、場內監控以及收費等所有過程的完全無人化，要達到這一目標，許多現代控制領域及智能交通領域的前沿技術在停車場管理系統中得到廣泛應用，使當今停車場管理系統越來越具有智能化的特點，其中就離不開自動道閘的遙控功能。

 總的來說，智能停車場系統中的通道閘機不論是從工作效率還是使用成本上都十分劃算。但是，大家也需要注意，這類電子設備比較重要的就是質量問題了，所以千萬不可為了貪圖一時的便宜，到時候頻發故障，不僅使用起來效率低下，還增加額外的維護成本，那可就得不償失了。

　智能道閘的工作原理是什么

　　智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。

　　智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。