宜春康明斯柴油發(fā)電機廠商滿意的選擇

中能機電科技公司有各種生產調試設備200多臺套，公司建有業(yè)內優(yōu)越的生產線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內燃機組檢驗合格證；（5）對機組的附屬設備要求：國內許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池等也算作附屬設備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。獲得高新技術企業(yè)的認定證書。

機油對柴油發(fā)電機組的作用：潤滑作用，引擎只要是處于運轉的狀態(tài)下，內部機件便會產生摩擦，轉速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機油的存在柴油發(fā)電機組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的一項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連接是否緊固及啟動機工作是否正常。

中能機電科技公司建有業(yè)內優(yōu)越的生產線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內燃機組檢驗合格證；如若作為備用電源來使用建議使用無刷電機，避免碳刷磨損過快，不能及時更換。獲得高新技術企業(yè)的認定證書。

柴油發(fā)電機組維護新理念解析

保養(yǎng)是指l定期對機組更換三濾，空載試機等，而從換三濾的角度來說，用戶基本上定期的一年一次，而機組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護方法來看，機組每年運行的時間在5小時以下（在不停電的情況下），遠遠小于需要換三濾的小時數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒有任何科學依據(jù)的，同時也增加了企業(yè)的費用成本。拆卸冷卻、潤滑、啟動和充電系統(tǒng)①旋下上水管夾緊螺釘，拔下膠皮水管，再松開水箱與水泵連接水管的夾緊螺釘，最后松開水箱的固定螺釘，將水箱抬下。

柴油發(fā)電機組運行時，通常會產生95～128 db(a)的噪聲。如果不采取必要的降噪措施， 機組運行的噪聲將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。為了保護和改善環(huán)境質量，必須對噪聲進行控制。

柴油機起動困難或不能起動，但排氣管有煙的原因：

1、起動程序不正確；

2、發(fā)動機起動轉速過低；

3、電動或手動停車手柄接桿調節(jié)不當；

4、起動程序不適當；

5、在冬天需要起動輔助設備或柴油機長時間停機不使用；

6、燃油系統(tǒng)進入空氣；

7、噴油泵回油流進燃油輸送泵進口；

8、燃油加油益流閥失靈；

9、燃油供應受阻；

10、進氣系統(tǒng)受阻；

11、燃油污染；

12、噴油器噴油時間不正確；

13、噴油器損壞或失效；

14、氣門間隙調整不當；

15、發(fā)動機壓縮壓力低；

16、噴油泵損壞或失效。

柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理，使之噪聲排放達到國家標準（85db(a)）。

   發(fā)電機降噪根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術；新的柴油發(fā)電機組日常維護手段：通過滿載試機，得出機組的各項性能指標，判斷機組性能下降的真實原因，為是否更換三濾提供科學依據(jù)，減少維護成本。如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。     1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。  

   2、降低軸流風機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。  

   3、機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振