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              托盤(pán)叉車(chē)價(jià)格合理「博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 12:05  






              在選型和確定配置時(shí),要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況,并實(shí)地勘察,以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面:

              ① 不同的車(chē)型,工作效率不同,那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同,會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化,詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

              ② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè),不同車(chē)型所需的通道寬度不同,提升能力也有差異,由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化,如貨物存儲(chǔ)量的變化。③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化,會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。


              不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (1.5~2.0米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出4~5倍,在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē),而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低(一般在6米以內(nèi))的工況下。因此,一臺(tái)高品質(zhì)的叉車(chē),由于其較低的故障率,它的維護(hù)成本也更低。在市場(chǎng)銷(xiāo)量很少時(shí),其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。


              叉車(chē)工作安全要求:

              1. 門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象,內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。

              2. 兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%,否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。

              3. 貨叉架不得有嚴(yán)重變形,焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。為使司機(jī)具有較好的視野,起升油缸改用兩只并布置在門(mén)架兩側(cè)者,稱為寬視野門(mén)架。貨叉定位應(yīng)可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過(guò)大,且移動(dòng)平順。

              4. 起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應(yīng)密封良好,無(wú)裂紋,工作平穩(wěn)。在額定載荷下,10min門(mén)架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿載時(shí)起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。

              5. 護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。

              6. 貨叉上下嚴(yán)禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。

              7. 配備有叉車(chē)駕i駛證的叉車(chē)司機(jī),避免一臺(tái)叉車(chē)多個(gè)司機(jī)。



              注意事項(xiàng)

              1、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中,叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于  整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。

              3、托盤(pán)上貨架時(shí),應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置,托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫(kù)  中或是高強(qiáng)度使用環(huán)境時(shí)適合選用哪種塑料托盤(pán)? 正負(fù)40℃,不能用做的,這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫(kù)中托盤(pán)需要上貨架的話 i好選用雙面托盤(pán), 貨沒(méi)有這么重可以選擇田字的或者川字托盤(pán) 。另:在低溫環(huán)境下使用,實(shí)踐證明,改性可以完全勝任。改性烯為聚乙烯與的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚乙烯的韌性,耐低溫,物理性質(zhì)穩(wěn)定,抗磨耐摔。大型化工企業(yè),低溫冷庫(kù)等環(huán)境一般建議使用該種材料。②傳動(dòng)裝置用以將原動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,有機(jī)械的、液力的和液壓的3種。  可以采用低壓高密度聚乙烯生產(chǎn)的塑料托盤(pán),純?cè)仙a(chǎn)的塑料托盤(pán)可以耐受零下30℃的低溫。


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