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              發布時間:2020-08-05 08:16  






              1、康明斯發電機組冷磨合:康明斯發電機組不需要啟動,而是有蓄電池組或者人為撬動發動機飛輪使機組轉動,在冷磨合后,要把康明斯發電機組機油殼里的潤滑油全部放盡,并且用新機油進行清洗一遍;

              2、康明斯發電機組在進行熱磨合的過程中,機油的溫度要控制在65-75℃范圍內,冷卻水的溫度要控制在70-81℃范圍內。




              搗缸的前兆:搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的。用于孤立社區的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個柴油發電機,其中任意兩個均被額定承載所需的負載。連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大,然后連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。

              云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。






              冬天氣溫低,柴油發電機汽缸蓋會爆缸。

              主要緣由

              1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后,柴油發電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。

              2、停機后,沒有放冷卻水。機內水東結成冰,體積增大,發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

              3、發電機組作業時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

              4、發電機組長時辰作業,機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

              5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。







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