四點(diǎn)角接觸球軸承圖紙誠(chéng)信企業(yè) 萬轉(zhuǎn)軸承廠家

四點(diǎn)角接觸球軸承圖紙

角接觸球軸承限轉(zhuǎn)速較高，可以同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。角接觸球軸承般分為單列和雙列，下面讓我們?cè)敿?xì)了解下：?jiǎn)瘟薪墙佑|球軸承

單列角接觸球軸承只能承受個(gè)方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時(shí)，會(huì)引起附加軸向力，必須施向相應(yīng)的反向載荷，因此，該種軸承般都成對(duì)使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。

角接觸球軸承安裝方式：成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任方向的軸向載荷。 這種類型的軸承般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。

背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開。可承受作用于兩個(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

承高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉(zhuǎn)場(chǎng)合，要求軸承高精度、高轉(zhuǎn)速、低溫升低振動(dòng)和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對(duì)安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關(guān)鍵配套件。絲杠軸承早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。在批量生產(chǎn)中，單套軸承有合適的凸出量，可大大減少軸承套圈的修磨次數(shù)和修磨尺寸量，提高軸承配對(duì)率和生產(chǎn)效率。本文通過對(duì)軸承凸出量及其誤差分析，以求合理確定影響凸出量的各設(shè)計(jì)參數(shù)及其公差值。降低運(yùn)轉(zhuǎn)速度，大部分軸承制造商樣本給出的極限轉(zhuǎn)速減小系數(shù)為0。8~0。9，但FAG公司特別強(qiáng)調(diào)面對(duì)面成對(duì)雙聯(lián)安裝將嚴(yán)重降低運(yùn)轉(zhuǎn)速度，給出的極限轉(zhuǎn)速減小系數(shù)為0。4171。 4討論通過對(duì)高速精密角接觸球軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)和參數(shù)分析，可以得到下列結(jié)論：超高速應(yīng)用場(chǎng)合，宜采用內(nèi)、外圈都是單擋邊的結(jié)構(gòu)或內(nèi)圈為單擋邊，外圈雙擋邊結(jié)構(gòu)，保持架采用外圈引導(dǎo)方式。