解放悍V牽引車專賣店誠信企業

天下武功唯快不破，欲快先輕。輕量化已經成為了整個汽車行業提速的核心條件之一，不止是F1，一汽解放青汽也采用輕量化技術應用于卡車領域，悍V系列也由此應運而生！

以經典運煤車型王，悍V6×4牽引車375馬力車型為例，作為一汽解放青汽輕量化車型典范，悍V6×4牽引車375馬力整車自重低可至7.4噸，與國內友商同類車型相比，整體減重700KG，近車身自重10%！

悍V采用體系輕量化技術，分別從載重量分布、車身設計、整車材料三個方面入手，降低車身自重。整車材料上，選擇鋁合金部件與高強度板材，重量輕強度更大。

兩車高頂頂蓋均有“一汽青島標識”有助于推廣品牌傳播與品牌記憶。遮陽罩兩車略有不同，同時悍V的頂部示廓燈位于遮陽罩上，而新悍威的則位于高頂頂蓋上。兩車后視鏡與雨刮一樣，整體無明顯變化。正面的一汽解放LOGO，悍V位于進氣格柵上面，搭配雄鷹展翅，彰顯新車型家族臉譜特征，而新悍威的LOGO則位于進氣格柵中間。

悍V采用全金屬式保險杠，安全可靠同時又便于維修，可以分段更換，可以節省維修費用并縮短維修時間，且牌照架上方留有登車踏板。而新悍威則采用的是整體式保險杠，且緊固螺栓外露，整體細節處理不如悍V。為了呼應家族式臉譜，悍V采用了與其他V系卡車相同風格的組合大燈與霧燈，造型略顯中庸，不如新悍威的組合大燈能彰顯力度。

Power動力模式選擋按鍵

有了這項功能加持，咱們在挪庫、停車時都會更為方便。當然這里也要給大家提個醒，因為蠕行模式相當于電腦控制離合器處于半聯動位置，如果長時間使用輕則會造成變速箱過熱，重則會損壞變速箱，大家要切記。說完了選擋按鍵，咱們再來看看右側的兩個按鍵一個是AMT E/P按鍵，另一個是AMT功能，AMT E/P這個功能是用來切換變速箱的換擋模式，E為Eco節能模式，P為Power動力模式，卡友們可根據自己的實際駕駛工況來選擇這兩種模式。

AMT功能所代表的意思

AMT功能所代表的意思是坡道起步輔助，當我們在坡道上起步時就可打開此功能，它能夠保持車輛在幾秒鐘之內不溜車，幫助車輛起步，功能非常強大。這里需要說一下，如果這輛車想要支持自適應巡航功能，AMT變速箱也是必不可少的一部分，悍V2.0港拖版雖然具備了支持自適應巡航的所有硬件，但是并不支持此功能。在節約成本方面，悍V2.0港拖版可謂做到了，它直接取消了臥鋪的存在，但是空間還是保留了下來，咱們想要休息時可以在上面鋪個墊子，再弄套被子，也能對付休息一下。