天津房車玻璃修復廠品牌企業“本信息長期有效”

不建議修補的玻璃就真的不能再修補了？

很多朋友會問，一塊擋風玻璃通常價值不低，很多人又沒有投保玻璃單獨破碎險，稍大一些的破損就建議更換豈不是太浪費了，如果我將就用可以么？

其實超出了20mm的范圍，只要不是夸張的大，都是可以修補，只是修補之后的強度無法保證，當高速風阻加大，或是洗車，雨雪風沙等擋風玻璃頻繁受力的狀態下，玻璃承受的強度是沒有保障的，存在一定安全隱患。這里，我們的建議是超過2cm就不要修補了，盡快更換新的風擋玻璃，避免在使用中玻璃生產更大的裂紋。

汽車前擋風玻璃修復受關注的原因

現如今，汽車已經成為了結婚的必備品，可事實上，很多人卻因為各種細節性問題而傷了頭腦，因為汽車的玻璃很容易出現某些問題，而在這樣的情況之下，我們是不是可以采用汽車前擋風玻璃修復的方式呢？很多人都已經將它納入了考慮范圍，那么這一類型的修復方式備受關注的原因是什么呢？

一.它可以幫助我們省錢

如果打算重新進行玻璃的更換，那么注定需要我們花費幾百塊甚至上千元的費用，而對于現在的小白領們來說，一千元已經不是一個小數目，所以大部分的人都會選擇進行玻璃的維修，在這個過程中，確實可以幫助我們節省下不少的資金費用，同時還不會影響到我們的日常使用。

二.此類方法更加節約

如果我們打算直接進行汽車玻璃的更換，不僅需要我們耗費較多的費用，同時還會造成比較嚴重的浪費現象，而現如今的我們提倡的是節能，如果我們真的本著這樣的基本目標來進行玻璃的維修，那么注定可以，節省下更多的資源，這對于消費者來說本身就是有價值的事。

三.維修起來更加方便

當我們在選擇購買玻璃的時候，注定需要耗費比較多的時間，因為我們需要根據汽車的本身的款式型號來進行篩選，倘若我們選擇的是汽車前擋風玻璃修復，那么總是可以在短短的一天之內就得到維修之后的玻璃，而且此類型的玻璃根本就不會影響到我們的正常使用，因此已經沒有什么比它更劃算。

汽車鋼化玻璃與汽車夾層玻璃的檢驗方式：

①根據破碎后的表現檢驗，由于破碎后的表現不同，所以玻璃破碎后是變成小顆粒還是刀狀這是鋼化玻璃與夾層玻璃主要區別方式。

②由于它們的應力特征檢驗：由于在實際情況中，動不動采用這種破壞性的檢驗無疑是不現實的。

那么怎么能知道自己買的究竟是不是鋼化玻璃呢？

這還得從鋼化玻璃制造原理來分析，鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近的軟化點，再進行快速均勻的冷卻而得到。

很多的人都不是很清楚汽車玻璃裂到什么程度才建議修補，下面我們就簡單的說一下什么樣的裂痕建議修補。

即，如果玻璃的凹點太大不大，裂紋只有一兩條的且不長才可以修復，如果凹點太大，或者裂紋太長太多，還是建議更換一塊玻璃。修復一個點的時間也不會太長，一般是1個小時左右，反正是修補前，修補后都盡量不要洗車，以免剛剛修復完，沒有凝固，一洗車，就掉了，修補前不洗車是因為怕有水影響施工。

所以，在修補汽車玻璃前后都不建議去洗車，因為對修補的影響還是非常大的。