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　（4）由于無動力屋頂通風器氣體的粘度隨溫度的而增大，輸氣管道和濾袋的壓力損失直接與氣體的粘性成正比。因此高溫輸送氣體時，使管網阻力增加，引起風機額定風量和功率不足，導致通風機內效率降低。

　　（5）高溫除塵系統應用正壓大型組合袋濾器（室）時，熱脹冷縮比較頻繁。實踐證明：當溫度波動范圍超過200℃時，袋濾器箱體的線膨脹達40～50mm，這種頻繁的熱沖擊將會影響箱體的氣密性和收塵正常作業；當輸氣正壓操作的袋室過濾有毒氣體和粉塵時，需要設計隨箱體滑動而又不漏風的密封結構要耗費過多的鋼材。

　　（6）無動力屋頂通風器投入熱運行后，由于風機葉輪強度不足與鑄件或焊接件沒有消除內應力時，都會產生熱態反復振動；當運行中溫度的急劇變化，引起風機軸的變形，將造成葉輪不平衡引起振動；又如熱運行中突然停止運轉時，使溫度急劇下降，再開動時也產生振動。

電動啟閉式通風天窗就是在天窗的開口位置加裝一個啟閉裝置，相當于一個閥門(也叫啟閉筏板)，在需要通風的時候打開，不需要通風的時候關閉，啟閉系統有電動和手動兩種，電動的可加裝遙控裝置，更有利于操作使用。屋頂通風器性能主要體現在：

(1)整體設計為流線圓弧型，既保證了通風器本體強度，也有效的減輕了通風器本體所承受的風壓;

(2)利用通風器本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高了室內空氣的收集和排放能力;

(3)設置助推風槽(同時也是排水口)聚集屋面風力，薄型通風天窗，對通風器形成自下向上的風壓推力，帶動聚熱倉空氣向上排出;

(4)任何方向的風越過通風器頂部必然對出風口形成的吸力，提高通風器的上拔速度。

（1）設計開發出合適的葉片型線，以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。

（2）確定適當的葉片數和輪轂比，以減小二次流損失。

（3）設計合理的筒狀機殼高度和葉輪徑向間隙，以減小環面損失。

（4）匹配合適的電動機，以提高整機效率。

（5）改進設計通風天窗筒狀機殼的進口集流部位，以改善進口氣流狀況。

（6）改進設計通風天窗出口的網罩，以減小出口阻力。

（7）將風葉與電動機支架改進設計，讓其盡量發揮出導流的作用。

（8）完善試驗檢驗設備，以便及時掌握風機的實際空氣動力性能