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氣體匯流排間的十七點安全防范對策1）氣瓶間、N2站為甲、乙類庫房，應設定為土里式，防火等級為一、二級，安全距離、電氣設備防火安全防爆型的對策應合乎建筑規劃設計消防規范的規定； 2）氣瓶間歸屬于有風險的甲、乙類工業廠房（氧氣瓶、），應設定泄壓設備； 3）有風險的甲、乙類工業廠房，其泄壓總面積比率：應≥0.200； 4）泄壓設備宜選用質輕控制面板、輕質墻板和便于泄壓的門、窗等，不可選用一般玻璃； 5）在氣瓶、氧氣罐根據調壓器向匯流排打氣間，應設定防爆型排風和氣體濃度值警報自動控制系統； 6）氣體匯流排系統軟件務必有效地設定淬火商業保險器、氣閥、止回閥、減壓閥、濾芯、安全事故排污管； 7）氣瓶務必在站立部位上匯流，與匯流排聯接并氣路的氣瓶，其瓶里的工作壓力應基礎相同； 8）氧氣瓶匯流排間可與匯流排間毗鄰修建在防火等級高于二級的同一房屋建筑中，但要以無果、窗、洞的服務器防火墻互相隔 開； 9）工業區和生產車間空架氧氣管道與其他空架管道中間的凈距應合乎G030-91《氧氣站設計標準》中附表2.1的要求

氣體匯流排管路工程施工注意事項氣體匯流排管路設備包括控制閥門、過濾器、減壓裝置、壓力表、流量計、在線分析儀等，宜集中設在氣體入口室。氣體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓后，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用氣體自身的壓力或重力輸送。

倒流排車間集中供氣、氣體集氣包在通氣前的準備工作是必不可少的，首先要進行的是管道工程的吹掃，對于吹掃過程中的死角部位，應用其它方法補充清理，可在吹掃時用木錘敲角或管道低部，但不傷害管道。氣體管道工程如不能自由地伸縮，就會產生巨大的附加應力。因此，在溫度變化較大的管道和需要有自由位移的常溫管道上，需要設置膨脹節，使管道的伸縮得到補償而消除附加應力的影響。氣體管道工程吹掃規范如下：

一、氣體匯流排管道工程吹掃

1、管道系統的強度、嚴密性試驗合格后進行吹掃。吹掃前必須將管道系統內的儀表、孔板、節流閥、止回閥等拆下妥善保管，等到吹掃完后再復位。對于吹掃過程中的死角部位，應用其它方法補充清理，可在吹掃時用木錘敲角或管道低部，但不傷害管道。

2、掃前應檢查管道支、吊架的牢固程度，必要時應予以加固。

3、吹掃過程中當目測排氣無時，應在排氣口設置貼白布或涂白漆的木制靶板檢驗。5分鐘內靶板上無鐵銹、塵土、水分及其它雜物為合格。

二、氣體管道工程吹掃步驟

1、吹掃方案應根據管道的使用要求、工作介質及管道內表面的臟污而確定。對公稱直徑小于600mm的氣體管道宜采用空氣吹掃，氧氣管道應采用氮氣吹掃。

2、對于管道內的吹掃，一般按先主管后支管的順序進行。

3、依次閥后盲板，迅速開關閥門，進行反復吹掃直至合格為止。

4、依次抽出疏水閥后盲板，迅速開關疏水閥進行反復吹掃直至合格為止。

如果SENMI調節閥的啟閉次數頻繁，（如一年啟閉10-30萬次），這無疑增加閥門的使用、維護成本。有沒有一種能夠在閥門啟閉100-200萬次后，仍然能夠密封的設計呢？是肯定的。

一種辦法為，在填料下方增加一個墊圈，在墊圈下邊加一個彈簧（彈簧的預緊力需要計算），當填料磨損后，由于彈簧的作用，便會重新壓緊填料，使其密封。這種辦法目前通過使用檢驗，只能達到啟閉50-100萬次不泄露，需要使用方在每年大修時，重新壓緊填料壓蓋，只能減少平時的維護。另外一種辦法，就是選用液壓、氣動密封技術，改變原來的閥門設計思路，在填料處使用油缸密封滑環，增加0型密封圈（需要計算摩擦力、密封比壓，才能確定滑環和0型密封圈的數量）。這種辦法通過使用，能夠達到啟閉200萬次不泄露，但是0型密封圈要老化，使用時間只有5年，同時成本較高

調節閥廠家分享：調節閥在使用前需要進行哪些調試呢？

在我國現代工業的發展中，調節閥起著十分重要的作用，所以越來越多的工業都開始選擇應用調節閥，但是調節閥在安裝完之后還需要進行調試才能有利于我們的使用，下面小編來為大家介紹下調節閥在使用前需要進行哪些調試。

負反饋調試。控制系統應滿足負反饋要求，因此，應將控制器、檢測變送和調節閥(包括閥門)和被控對象一起考慮，并設置控制器的正、反作用。負反饋準則是控制系統開環總增益為正。設置好控制器正、反作用方式后，可在控制器測量端模擬輸入信號，使其增加或減小，觀測控制器輸出變化是否符合作用方式的要求，并檢查調節閥的動作方向是否正確，是否能夠使被控變量向減小方向變化。

調節閥壓降檢查。調節閥壓降檢查在進行清水模擬調試時進行。在調節閥全行程運行過程中，檢查調節閥兩端壓降變化，是否有空化或閃蒸造成的噪聲發生，流量變化情況如何，是否符合所設計的流量特性等。