黃海金馬904生產企業在線咨詢“本信息長期有效”

液壓系統的發熱現象及其危害

　　液壓系統發熱是挖掘朵較為普遍的一各種故障現象，亦是分析處理較為復雜的一咱軟故障。行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求較高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。小松PC200/400型挖掘機正常工況下，液壓系統油溫應在60oC以下，（油泵的溫度較之高5-10oC），如果超出較多，則稱之為液壓系統發熱。其故障特征為：挖掘機冷車工作是，各種動作較正常，當機械工作約一小時后，隨著液壓油溫升高，便出現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉向困難等。

　　液壓系統出現發熱現象如不能及時處理，就會對系統產生極為不利的影響：

　　（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統發熱，形居循環；

　　（2）加速油液氧化，形成膠狀物質，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；

　　（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；

　　（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢。

拖拉機水箱加水需要注意以下事項：

      一般司機為了圖方便都是使用井水對水箱進行加水，接過來后直接就往水箱里加，長期使用這種硬水，將會使冷卻系統沉淀水垢，影響水的傳熱和循環，造成散熱不良，影響發動機的正常工作，所以給拖拉機水箱加水必須堅持給發動機添加燒開后經過沉淀的水或加河水即軟水，并使用漏斗進行加水，以免水箱水沉淀形成水垢，減少或延緩水垢形成，保證散熱。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的高標記“MAXT”為止。

夏天做保養時，服務顧問經常會詢問車主說：汽車的水箱臟了，建議您清洗水箱！在炎熱的夏季，使用空調的頻率，會造成惡劣天氣的臟物全部吸附到水箱上，比如：泥土、殘破的塑料袋、樹葉等各種。

而且要命的就是楊絮。因為楊絮遇水就會粘貼在散熱器表面跟棉花一樣，用水槍直接沖洗根本清洗不干凈，反而會呼在散熱片上，使散熱效果更差；水箱水溫過高，發動機過熱，就會嚴重影響發動機的運轉，大大提高車輛的維修費用。

那到底什么時候清洗？事實上水箱并沒有固定的清洗周期，需要根據水箱的實際情況出發。

　　建議大家水箱清洗的周期是一年兩次，上半年一次，下半年一次；防凍液的更換周期是2年更換一次。