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螺桿空壓機開關機操作規范

螺桿空壓機開機前注意事項：

1、檢查三相電源，確認正常。

2、打開機器門鎖，觀察空壓機油位，此時油位不能低于低位，否則需要補充冷卻液到正常位置。

3、打開控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設備已停機”，表示正常。

4、打開空壓機出口閥門。

5、以上檢查無誤后，可按下空壓機啟動按鍵，即（ON）按鍵，空壓機即可正常工作。

螺桿空壓機運轉注意事項：

1、開機后，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無泄漏油、氣等，否則應立即停機檢查。

2、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機后有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒后觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油；

4、氣體被冷卻器冷卻后，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到后系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。

5、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日后檢修作參考之用。

空壓機到底有多危險？了解一下

空壓機自身危險性分析

(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統又具有較高的流速，因此系統的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫、超壓可以發生燃爆，因此，壓縮機各部件的機械溫度應控制在允許范圍內。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起燃爆。

(3)壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解，成為燃爆的潛在條件。

(4)潮濕的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業都可能使管內壁產生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩定和喘振狀態可以導致介質溫度突然升高。這是由于系統內流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結果。

(6)在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油等易然液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內，空壓機起動時可以導致燃爆。

(7)壓縮系統受壓部分的機械強度不符合標準。

(8)壓縮空氣壓力超過規定。

活塞桿與填料的配合間隙過小；活塞桿與填料裝配時產生偏斜；活塞桿表面粗糙；活塞桿與填料的潤滑油有污垢或潤滑油不足造成干摩擦；填料中氣和油中混入雜物；填料箱中的金屬盤密封圈卡不住，不能自由移動；具有冷卻裝置的填料箱冷卻不好；填料箱往機身上裝配時螺栓緊的不正，使其活塞桿產生傾斜，活塞桿在運轉時填料中的金屬盤摩擦加劇產生的發熱。

排除方法：重新裝配填料，適當調整其配合間隙；重新裝配活塞桿不得偏斜；準確安裝重新磨桿塞桿；清洗換油，調整供油量；使氣和油清潔；在安裝時要試一下，活動要自由，并按規定保持一定間隙；檢查調整填料箱的冷卻情況；重新檢查填料箱，將其傾斜改過來。

如何選擇空壓機

在上一篇文章中我們講述了一部分對空壓機的選擇，下面我們繼續講述在其他方面需要注意的問題

一、開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源。

二、是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合

有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中的風冷式大約占到90%以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。

三、是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。