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三輪吊車制動器制動跑偏和拖滯的原因與診斷

吊車制動器制動跑偏和拖滯的原因與診斷

      制動跑偏主要表現為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同，使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調整不一致，或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂磨損失圓等使兩個制動器制動不一致。一般工程師通過經驗認為油經過長期使用，黏會降低，但那是一般在機器50-70℃工作狀態下的判斷，而黏度測試是在40℃情況下。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎（履帶），通過進一步檢查，找出具體原因，即可排除故障。

三輪吊車壓系統的一般保養常識介紹

5、液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質一次，并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發生變質的情況下，可適當延長換油周期)。當小型吊車在使用環境特別惡劣的情況下作業時，油液的更換周期應相應縮短。

6、液壓油經長期工作之后，會產生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期排放。排放冷凝水應在小型吊車停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。

7、無論是工作時間多長，液壓油都要每年至少更新一次，以防止油液變質污染小型吊車液壓系統。換油之前應先起動發動機運轉，將液壓油暖熱以利于排放。

因為小型吊車液壓系統直接影響吊車的使用壽命及工作效率，所以在日常運作中，應對液壓系統的適時保養予以高度重視。

三輪吊車輪胎保養注意事項

輪胎是小吊車的重要組成部分，其技術狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩性、安全性、舒適性和經濟性。據統計，輪胎的維修費用約占整臺車輛正常維修費用的15%。小吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命。一、故障現象小吊車若在空載、輕載時，其回轉時的聲音和速度等均正常，而當重載時就出現回轉困難甚至轉不動的現象。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策，對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節約成本、提高其使用效益和保證安全作業等都有現實意義。如何有效規避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作。

3.定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。

　　4.控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時，不能采用放氣降x壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續行駛。車輛途中停車和到現場，要養成安全滑行的停車習慣。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩落地，尤其是車輛裝載過夜，更應該注意選好停放地點，必要時將后輪頂起。小吊車如何做好夏季車輛的維護保養及高溫下的駕駛員安全行車是一項十分重要的工作。當車輛長時間停用時，應該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負荷；輪胎沒有氣壓時不能就地停放，應將車輪頂起。