都昌不銹鋼候車亭制作咨詢客服「振華鋼結構」

等車坐凳，公交站臺必備設施！

很多人認為候車亭只是使用公交站臺進行臨時停靠，安排好公交車車次就可以了，座椅有沒有不重要。

還有一個難點就是候車亭空間有限，安裝座椅會占用很多空間，減少了等車乘客的空間利用率，候車亭變的更擁擠。

公共設施體現的是一個城市的文明程度，也體現了有關部門愛民、親民的舉措。

特別是鄉鎮候車亭，公交的班次相比城市間隔時間更長，體質好的還可以，如果有抱小孩子或體弱者真受不了，他們更需要可以邊休息邊等車的地方，我們認為座椅是候車亭的必備設施。

另外關于候車亭的設計，祥巨候車亭提醒還需要注意下面幾點：

1、候車亭坐椅的寬敞度、舒適度、高度方面要充分考慮不同年齡段人群。

2、候車亭坐椅的樣式，要配合候車亭的制作風格，跟主體候車亭的設計風格相配。

3、候車亭座椅的材料：不銹鋼材料、防腐木、塑木、鍍鋅材料都是候車亭座椅常用的材料，可以根據需要進行選擇。

公交站臺外框結構制作要點分析

公交站臺外框結構制作要點，公交站臺生產廠家設備有限公司為您詳細分析總結如下。    1.公交站臺外框采用不銹鋼材質制作，透明板用8mm厚度的透明鋼化玻璃制成，透明板與外框連接處用鋅板收壓，以防雨水滲入。    2.公交站臺箱體門框視窗采用6mm至8mm的絲印鋼化玻璃，外框開啟時采用液壓氣撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。    3.立柱式公交站臺的立柱通常采用碳鋼柱，柱腳是可調節活動底板，用于校正平行。

公交站臺廠家面臨諸多問題需解決

由于城市經濟的快速發展，人們的社會需求也越來越大，對公交站臺設施的要求更是日益提高。隨著公交站臺在城市的廣泛使用，公交站臺廠家也面臨著諸多問題需解決。下面設備有限公司就來為您分析公交站臺廠家現如今面臨的四大問題。    1.同類型公交站臺價格混亂，并且價格之間相差很大空間。    2.多家公交站臺廠家生產出的公交站臺類型相像，技術相似，質量卻存在很大差異，且難以區分。    3.由于公交站臺廠家逐漸增多，競爭日益激烈，導致公交站臺的經營利潤越來越低。    4.公交站臺缺乏行業標準，有些公交站臺廠家和供給商在市場中渾水摸魚。