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發(fā)布時(shí)間:2020-08-06 12:25  






供應(yīng)皮帶輸送機(jī)A江蘇皮帶輸送機(jī)A皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
供應(yīng)皮帶輸送機(jī)A江蘇皮帶輸送機(jī)A皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)廠家
皮帶輸送機(jī)飛帶捕獲裝置。環(huán)境潮濕,功率又大,容易打滑的情況下,應(yīng)選用膠面滾筒作為驅(qū)動(dòng)滾筒。裝置時(shí),可采用增加輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒問(wèn)的摩擦和圍包角的方法來(lái)保證獲得必要的牽引力

因?yàn)轱w帶誘因不能,所以設(shè)置飛帶捕獲保護(hù)十分必要。皮帶輸送機(jī)工作原理:當(dāng)速度檢測(cè)裝置發(fā)出輸送帶打滑信號(hào),控制系統(tǒng)發(fā)出制動(dòng)或停機(jī)指令,本裝置亦投人工作,使輸送帶按預(yù)定減速度平穩(wěn)減速至休止滑行。主要結(jié)構(gòu)由支架、夾緊器、滑行小車、重錘塊和限位緩沖器等組成。設(shè)計(jì)中應(yīng)留意的題目:一是夾緊力大于系統(tǒng)運(yùn)行的總協(xié)力;二是夾緊力作用在膠帶表面比壓應(yīng)知足膠帶表面許用比壓要求,以免損傷膠帶;三是液壓缸的頂壓力要大于彈簧的極限變形力。






凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶發(fā)作懸空,此刻皮帶成槽狀況發(fā)作改變,由于皮帶現(xiàn)已離開(kāi)了槽形托輥組,通常槽角變小,使有些物料撒出來(lái)。因而,在規(guī)劃階段應(yīng)盡能夠地選用較大的凹段曲率半徑來(lái)防止此類狀況的發(fā)作。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段規(guī)劃成無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)間。


皮帶機(jī)的減速機(jī)斷軸原因與解決方法:1.皮帶機(jī)減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)上強(qiáng)度不夠。適用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、碼頭、倉(cāng)庫(kù)、工地等輸送散狀物料或箱袋狀物品,特別適合在化肥廠、水泥廠等需要人工裝車的環(huán)境中使用,

這種情況一般發(fā)生在軸肩處。由于此處有過(guò)渡圓角,極易發(fā)生疲勞損壞,如圓角過(guò)小,會(huì)使皮帶機(jī)減速機(jī)在較短的時(shí)間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常比較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機(jī)或要求廠家修改減速機(jī)的設(shè)計(jì)。2.高速軸不同心。皮帶機(jī)電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時(shí),會(huì)使減速機(jī)輸人軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,發(fā)生斷軸。在皮帶機(jī)安裝與維修時(shí)要保證兩軸同。3.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),是在皮帶機(jī)同一個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒上裝有兩臺(tái)減速機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)。在減速機(jī)高速軸設(shè)計(jì)或選用余量較小時(shí)比較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。現(xiàn)在,由于大多數(shù)采用了液力藕合器,斷軸現(xiàn)象已較少發(fā)生。但使用時(shí)應(yīng)注意不可將藕合器加油量過(guò)多,以便使其具有限力矩作用和提高禍合器的使用壽命。
