小松液壓系統修理廠詢問報價 福州融方機械維修

挖掘機多路閥結構原理分享；機動滑閥機動滑閥用擋塊或凸輪等操縱滑閥換位，一般用來控制機械裝置運動的行程，所以又叫行程閥。液控單向閥除了能完成單向閥的職能外，在需要時可以用控制活塞將單向閥打開，使其往返自由流動。它結構簡單，動作可靠，重復位置精度高，廣泛用于機床工作臺或主傳動回路的切換。但不能有中間停止位置，否則滑閥切換至中間位置時，運動部件停止運動，無法繼續推動機動滑閥換向，從而出現換向死點。

一般來說， 單向閥的開啟壓力大約為0.35-0.5 kgfcm?，全流通過時壓力損失一般不超過1~3 kgfcm2.它作背壓閥使用時1.選擇液流方向，使壓力油或回油只能按單向閥限定的方向流動，構成特定的回路。但不能有中間停止位置，否則滑閥切換至中間位置時，運動部件停止運動，無法繼續推動機動滑閥換向，從而出現換向死點。2.區分高低壓力油，防止高壓油進入低壓系統。3.防止逆流，保護液壓元件。4.液壓泵停止時保持液壓缸的位置，起安全保護作用，防止發生事故。s. 與其它控制閥并聯使用，使之只在單方向上起作用。

滑閥的橫向力滑閥的閥芯與閥體之間，為了防止泄漏，-一般間隙很小。(2)穩態液流作用力滑閥處于開口位置，壓力油從中流過時，由于液體的流動也會產生軸向力，穩態液流作用力大致有兩種形式。在一般情況下，由于滑閥配合表面幾何形狀的誤差，使配合間隙內壓力油對閥芯的橫向作用力失去平衡，因而產生橫向力。如倒錐形閥芯(高壓側的閥芯直徑大于低壓側的直徑)，鼓形閥芯以及閥芯位置傾斜等都會產生橫向力，這種橫向力往往會使閥芯緊貼于閥體內腔，擠掉配合面之間的油膜，增大了滑動阻力。