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聚四氟乙烯板材料的三大缺點

聚四氟乙烯板材料具有固體材料中小的表面張力，不粘附任何物質，同時還具有耐高低溫優良的特性，從而使其在諸如制造不粘鍋的防粘方面的應用非常廣泛。其防粘工藝主要包括兩種：把特氟龍部件或薄片安裝在基體上，以及把特氟龍涂層或與玻璃復合的漆布經過熱收縮而套在基材上。隨著材料應用技術的不斷發展，特氟龍材料的三大缺點：冷流性、難焊接性、難熔融加工性正在逐漸被克服，從而使它在光學、電子、醫學、石油化工輸油防滲等多種領域的應用前景更加廣闊。

　　特氟龍性質穩定，但也應注意杜絕高溫，特別是避免接觸明火，因其在400℃以上會分解出有毒氣體。聚四氟乙烯可在 260℃長期使用。由于高溫裂解時還產生的副產物氟和等，所以要特別注意安全防護并防止聚四氟乙烯接觸明火。

聚四氟板的形態是什么?

四氟板的形態

　　一：四氟板是由聚四氟乙烯樹脂，用模具壓制后燒結而成，具有優良耐腐蝕性能，良好的自潤滑性和不粘連性，故幾乎耐所有化學介質，且具有耐磨、耐壓、摩擦系數低等特性。

　　二：四氟板是經由聚四氟乙烯棒、管、板經機械車削或者裁切而成的平墊片、V形墊片、活塞環、球閥墊圈等具備耐腐蝕、抗老化及不導電等良好特性。聚四氟乙烯的pH值0-14(熔融的堿金屬及高溫、高壓下的氟除外)。其在-100℃～100℃之間能夠具備良好的機械強度。壓力10Mpa。

預應力混凝土連續梁可用頂推法施工

自從聚四氟乙烯滑板（簡稱四氟板）在工程實踐中廣泛應用以后，預應力混凝土連續梁便由于可用頂推法施工而得到進一步的發展，這主要是由于：

??1.所有預制工作均在橋頭進行并逐段推上橋位，無須大起重力和遠距離運輸；

??2.在橋孔中無須設立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過六十米時須增設臨時鋼排架墩，這些鋼排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，雖其跨度大達一百幾十米，仍可不在大孔內設臨時墩；

??3.四氟板的摩阻系數很小，僅在2%～5%之間，故對上萬噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力，因此頂推設備比較簡單，四氟板雖有損耗，但總的施工費用低廉；