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　　汽車五金沖壓件

　　汽車早在19世紀初的時候就由福特公司開始大量的生產，到目前為止，現代的汽車已經發展到了的汽車，這都與汽車五金沖壓件有著不可磨滅的關系。

　　汽車五金沖壓件生產中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車五金沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車五金沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車五金沖壓件生產的關系十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車五金沖壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。

　　在選擇材料時，首先根據汽車五金沖壓件類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產品質量，又能節約材料的目的。

　　通常在選擇汽車五金沖壓件材料時應遵循以下原則：

　　1、 所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求；

　　2、所選材料要有較好的工藝性能；

　　3、所選材料要有較好的經濟性。

　　3、汽車五金沖壓件選材要合理

　　所以在選擇購買汽車的時候，可以刻意的去檢查下，然后再進行選購。

　　一，能夠保證沖壓生產的安全性

　　生產安全一直是工業生產企業的重中之重，沖壓企業更是如此。近幾年，沖壓事故頻發，已經使得很多沖壓廠遇到了招工難的情況。而這些沖壓事故中，有很大一部分是因為模具設計不合理所導致的。所以，的沖壓模具首先需要保證沖壓生產的安全性。只有生產安全性得到了滿足，才有可能進行下一步的工作。

　　二，能夠提高產品生產效率

　　有很多模具廠在設計模具時，往往只考慮能夠生產出合格的沖壓件，而忽視了沖壓工人在操作時的便捷性。導致在實際的沖壓生產工人無法實現生產的性。現在，沖壓企業競爭激烈，只有提高沖壓效率，才能大程度的降低生產成本，提高競爭優勢。

　　三，能夠提高產品質量

　　從事沖壓的這十幾年，遇到太多沖壓同行，做出新的模具，開始用的挺好，但是使用一定的時間后，就無法生產出合格的沖壓件了。在實際使用中沖壓模具要承受相當大的沖擊力，如何模具設計生產合理，就非常容易出現變形、磨損等問題。這就無法保證生產的出來的產品質量。

　　沖壓件形狀不良沖壓時，沖壓件往往會產生翹曲、扭曲等缺陷。

　　1．翹曲（彎曲）

　　沖壓件呈曲面的現象稱之為翹曲（彎曲）。原因及消除方法(1)由于材料的各向異性和卷材末矯平所致。可采用卸料板、頂料桿等將材料緊緊壓住再進行沖壓。對中、厚板料沖壓時，用板厚1／3～1／4的剪切行程的剪切角斜刃模，則效果良好。

　　(2)剪切角設計過大或剪切角合理搭邊太小，都會產生上述缺陷。修正剪切角，適當增加搭邊寬砭，即可解決。

　　(3)當模具結構上沒有設計頂桿壓料墊時，沖壓后需進行校正。

　　2．扭曲

　　沖壓件呈扭歪狀的現象稱之為扭曲。原因及消除方法：

　　(1)將帶狀材料剪斷時，產品難免呈扭歪形狀。采用有頂料桿，卸料板的落料模即可解決。

　　(2)但是，即使用上述落料模，如果斜刃剪切角過大，也會產生扭曲現象。，其措施是，在減小剪切角的同時，更換成噸位更大的壓力機。

　　(3)如因間隙不均勻而產生扭曲，則需修正刃口。

　　(4)碰到凹模的后角而不能均勻落料時，則易發生扭曲現象。措施是觀察剪切斷面，修正后角。