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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 07:24  





裂縫貼縫帶沒毒、不燃燒、環(huán)保型,適用于任何形式的表面構(gòu)造,具有超級(jí)的粘結(jié)強(qiáng)度與粘結(jié)能力、是可塑性、防水、密封、耐磨損的材料。
裂縫貼縫帶適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治,亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治,防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。
裂縫貼縫帶是一種新型的無機(jī)溶劑材料,可以與水泥粉、礦粉(石英砂)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),而后形成具有好的粘合性和彈性的材料﹐主要用于修補(bǔ)裂縫及提高表面質(zhì)量。
裂縫貼縫帶主要是利用其柔韌和延展性,減弱基層裂縫處的應(yīng)力集中,降低面層在裂縫處的劈裂作用,同時(shí)消除裂縫處的不平整。
其熱粘貼縫帶操作:根據(jù)裂縫的大小,裁割好封縫帶尺寸,并避免污染封縫帶粘貼面。用液化氣噴火燒烤縫面,利用余熱烘烤封縫帶粘貼面。對(duì)于縫帶收尾部分,縫面燒烤時(shí)間應(yīng)更長些,在縫帶貼壓在縫面上后,再烘烤縫帶的兩側(cè)至油滑。縫面出現(xiàn)油點(diǎn)而封縫帶粘貼面變油滑時(shí),封縫帶即可粘貼在縫面上。如果縫帶沿著裂縫轉(zhuǎn)彎向右時(shí),只需在縫帶左側(cè)稍稍烘烤,反子亦然。對(duì)于縫帶收尾部分,縫面燒烤 時(shí)間應(yīng)更長些,在縫帶貼壓在縫面上后,再烘烤縫帶的兩側(cè)至油滑;自粘封縫帶操作施工時(shí)溫度應(yīng)高于12℃,沿縫面方向貼上自粘封縫帶,一邊用手或?qū)S霉ぞ哒迟N,一邊用腳踏實(shí),撕掉薄膜即可以;在貼縫帶上撒細(xì)砂,即可開放交通。
另外,用手指按壓裂縫貼縫帶和裂縫兩側(cè),待略粘手指時(shí)將貼縫帶從一端碾壓粘貼,直至覆蓋整個(gè)裂縫。粘貼時(shí)要注意裂縫處于中間部位,并注意盡量不要將空氣壓在其與路面之間而形成氣泡。而后用刮板壓實(shí)。
在我們出行的時(shí)候,我們總是要走公路、橋梁等一系列道路設(shè)施。試想一下,當(dāng)你在經(jīng)過公路、橋梁的時(shí)候,突然發(fā)生了事故,那你可就倒霉了。因此,我們必須要想辦法避免事故的發(fā)生。公路裂縫是導(dǎo)致公路事故發(fā)生的一個(gè)重要原因,大大危害了人們的出行安全。因此,我們一直在想辦法預(yù)防、修復(fù)公路裂縫。常用的方法就是使用貼縫帶,貼縫帶是我們通常對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行的一個(gè)補(bǔ)救方法。下面小編就為大家說說貼縫帶使用方法。貼縫帶使用方法: 1、施工步驟依次為:裂縫清掃或吹掃、撕膜粘貼、人工壓實(shí);2、保持裂縫表面清潔并干燥,施工應(yīng)徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于1cm時(shí)建議填充; 3、本產(chǎn)品雙面覆膜,為操作便,可自存撕去任何一覆著面膜進(jìn)行施工,撕膜 時(shí)注意兩側(cè)覆著裙邊應(yīng)一并去掉,施工過程中盡量避免用手等污染粘貼面; 4、本產(chǎn)品粘度較大,施工中請(qǐng)勿人為用力拉伸使其變形,自然粘貼以保證該產(chǎn)品優(yōu)良的封縫性能。 5、建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車或被鏟雪車鏟掉;降雨前后24小時(shí)內(nèi)不宜進(jìn)行該施工活動(dòng); 6、路表溫度低于15℃施工時(shí)建議用熱噴燈烤熱地面; 7、施工結(jié)束盡量保留未撕去的覆著面膜,建議可在通車3-5日后自行撕掉或者通車一段時(shí)間后待其自然脫落。如確需撕掉,可在貼縫帶表面均勻?yàn)⒉蓟郏辉撡N縫帶由瀝青、合成橡膠以及一些特殊的有機(jī)活性單體反應(yīng)材料組成。 8、路表溫度低于50℃時(shí),施工后可直接撕膜無需進(jìn)行第7點(diǎn)操作; 9、施工完畢可馬上開放交通,緊急行車道或路肩位置建議采用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí); 10、本產(chǎn)品不適用于網(wǎng)狀開裂、重載路段十字路口和下坡位置。
貼縫帶的作用:
瀝青路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜,厚度大約2-2.5mm左右,主要用來處理路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂縫擴(kuò)散,避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好,抗拉強(qiáng)度大,加上它有較強(qiáng)的沾合力,與路面完全結(jié)合在一起,有效的預(yù)防了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入,因而減少了路面破損,從而延長路面的使用年限。公路裂縫主要是由于公路年久失修,車輛(尤其是重型車輛)經(jīng)過反復(fù)碾壓,從而導(dǎo)致路面損壞,造成了公路裂縫的產(chǎn)生。