防凍母液詢問報價

導熱介質對平板太陽能熱水器系統的影響

在眾多平板太陽能生產廠家不斷改進生產技術和提高系統換熱效率的過程中，在諸如保溫、吸熱膜層、金屬材料等方面采取了積極有效的措施以保證產品的市場競爭力，但很多廠家沒有關注導熱介質這一關鍵環節的影響，認為導熱介質只要滿足防凍這一要求就可以了，因此，在市場上采購了汽車防凍母液加注到系統中去，或者找到某些汽車防凍母液廠家讓其根據汽車防凍母液的配方提供導熱介質，更有甚者在化工市場采購乙二醇加水稀釋（并不添加任何助劑）后直接作為導熱介質，這些做法存在諸多不足或隱患。相信太陽能行業的廣大同仁都了解或者聽說過近三年內幾起太陽能工程出現水箱銹蝕發生泄漏的情況（在此不便一一贅述），其中的原因選擇了劣質的導熱介質（大部分為產品質量良莠不分、參差不齊的汽車防凍母液），非但沒有起到緩蝕的效果，反而加速了水箱夾套和銅管的銹蝕，終釀成了“千里之堤毀于蟻穴”的質量事故。不同防凍母液的傳熱能力參考數值圖同一種防凍母液隨著濃度的增加，起傳熱能力逐漸降落，由于它的粘度也隨著濃度增加而增加，由于泵的耗電量量也增加，滿足運用的溫度前提下，應盡量采用低濃度的防凍母液，起到防腐蝕性能，以節省運轉費用。本文將從多種視角分析不同類型的導熱介質對平板太陽能熱水器系統的影響，以期給大家提供有益的參考。

該防凍液經過物理及化學加工，控制組合點，同時加入磷酸氫二鈉和苯甲酸鈉作為防腐劑，目的是提供長效防腐，價格低廉，無污染，并且加入苯丙三氮唑，阻垢防腐劑三，具有很好的防腐防銹作用，同時不易產生沉淀及結垢。其中磷酸氫二鈉作為pH值緩沖劑，同時又具有防腐、不易結垢的作用。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1。

本發明與現有技術相比，更能有效地解決它對銅、鋼、鐵、鋁、錫的腐蝕問題和貯存中的沉淀問題，同時顯著地解決了組合物的pH值的穩定性問題。同時還具有以下優良性能及特點，良好的散熱能力，冰點低，為-35℃，適用于我國絕大部分地區使用，沸點高，可在炎熱的夏季及高溫季節使用，環保，無，使用壽命長；泡沫體積小，消泡時間短，傳熱。汽車中各種油液搞的一些車主很頭大，經常會有車主把機油加進防凍母液里，尤其是女車主。

防凍液四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學的

防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的。

防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點應低于－25℃，沸點應高于106℃，有效期一般為1～2年。

這就意味著，汽車每行駛兩年應更換發動機冷卻液，更換防凍液。

這是一個科學的時間更換點，當然你不換也沒關系，短時間也不會出問題，時間長了就沒準了。

防凍液使用兩年后，添加劑析出會造成大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。再使用，會損壞發動機！