山西機床配件制造廠家實力雄厚 立岡機床

故障診斷的原則

故障的診斷是排除數控車床故障非常重要的階段。在進行故障的診斷時應遵循以下原則。

1、先外部后內部

現代數控機床本身的故障率已變得越來越低，大部分故障的發生是非系統本身原因引起的。維修人員應由外向內逐一排查，盡量避免隨意啟封、拆卸，否則會擴大故障，使機床精度喪失、性能降低。

2、先主機后電氣

一般來說，主機故障較易發覺，而數控系統與電氣故障的診斷難度較大。從實際經驗來看，數控機床的故障中有很大部分是由于主機部分的失靈而引起的。所以在故障檢修之前，首先應注意排除機械性的故障，這樣往往可以達到事半功倍的效果。

3、先靜態后動態

在車床斷電的靜止狀態下，通過了解、觀察、測試、分析，確認通電后不會造成故障擴大或發生事故，方可給車床通電。在運行狀態下，進行動態的觀察、檢驗和測試，查找故障。而對通電后可能會發生破壞性故障的，必須先排除危險后，方可通電。

4、先簡單后復雜

當出現多種故障互相交織，應先解決容易的問題，后解決難度較大的問題。簡單問題解決后，難度大的問題也可能變得容易。

5、先一般后特殊

在排除某一故障時，要先考慮常見的可能原因，然后分析很少發生的特殊原因。

另外設備維修人員須具備一定的專業素質。對特定的維修對象，維修人員首先要分解掌握系統每一部分的工作原理和車床的機械結構;其次要了解設備的操作方法，動作順序；后就是對可能造成故障的各種因素進行分析并進行實際檢查維修。每次維修后應建立詳細的設備檔案，記錄好故障發生的時間、現象，以及故障分析、診斷方法、排除故障的方法，如有遺留問題也應詳盡記錄，這樣不僅能使每次故障都有據可查，而且可積累維修經驗，為以后的故障維修打好基礎。機床出現振動機床以高速運行時，可能產生振動，這時就會出現過流報警。

搬家機床斷電后電氣拆機首要過程

　　（1）將一切機床部件運轉到可拆方位，經機械擔任人承認后方可斷電拆機。

　　（2）必須將一切電氣元件、電纜和電線上的編號符號明晰，做好拆線記載。

　　8.機床搬家后接線并通電

　　（1）按所作的拆機記載接線，通電前核實機床電氣元件內阻，并按功用查線保證接線正確。

　　（2）按正常通電順序通電：操控回路、主回路、回裝NC數據和PLC程序。

　　（3）按各坐標運轉的必要條件：泵組調試、壓力調試及光滑等正常后，經機械擔任人贊同后方可開端各坐標調試。如有旋轉坐標，應了解旋轉規模，調試時格外當心不要拉斷電纜及油管。

抑制電源工作產生的噪音

　　1)抑制直流穩壓電源噪聲

　　一部分數控系統的電源( 5V)是由三端集成穩壓器構成的。電路中有TTL器件時，其開關動作時間為5～10ns，在瞬變電流和公共阻抗的作用下，直流電源線上產生開關噪聲。使電路的噪聲容限降低，導致邏輯電路和微處理器誤動作。尤其要注意的是：伺服電動機和滾珠絲杠聯接用的聯軸器，由于聯接松動或聯軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠轉動與伺服電動機的轉動不同步，從而使進給運動忽快忽慢，產生爬行現象。減小開關噪聲的有效方法是在每個集成電路的電源端與接地端之間接入一個0.01～0.1μF的限噪鉭電容或高頻無感濾波電容，在設計電路板時應將此電容安裝在該集成電路的電源輸入側并盡量縮短電容的配線。

　　2)抑制開關電源的噪聲

　　目前，開關電源在數控系統中得到廣泛使用。但是開關電源的噪聲大、噪聲頻譜寬及高頻輻射的干擾嚴重。這些固有的缺點不能從根本上予以消除，只能使用隔離、濾波和屏蔽等措施來阻斷噪聲的傳輸。具體方法如下：

　　a.減小開關級晶體管與電源屏蔽殼之間的耦合電容，以減少噪聲的產生;

　　b.用電感線圈將開關電源機殼與數控系統外殼相連，以減小共模噪聲;

　　c.在交流電源輸入端接入線路濾波器，不但能抑制共模噪聲和串模噪聲的產生，并且對外部電源噪聲也同樣有效。

　　d.開關電源有多個負載時，應采取將各負載電路在電源處就分開的布線方法，而不采用在離開開關電源一段距離后再接負載的方法。按后者布線時，分布電容使各負載的線路不平衡，導致形成較大的串模噪聲。另外，電源外殼與負載電路一點接地并且接地阻抗要盡可能小。6、伺服電動機不轉數控系統至進給驅動單元除了速度控制信號外，還有使能控制信號，一般為DC24V繼電器線圈電壓。開關電源到各個負載電路采用雙絞線相連;

　　e.開關電源需要同時給大功率負載與小信號負載供電，盡管它們的電壓一致，也要分別用兩組獨立的開關電源來供電，這兩組電源的地線要有公共連接點，這樣不會形成公共阻抗，防止兩路負載之間相互影響。

有利于降噪修形齒輪加工

　　根據汽車齒輪的不同用途及要求，為了降低嚙合噪聲，提高承載能力，多數汽車齒輪采用了特殊的齒形齒向修形——鼓形。對于軸向剃齒，除需要刀具齒形修形以外，還需剃齒機軸向運動機構具有鼓形運動功能，這樣才能實現齒向鼓形修形。但由于軸向運動機構的復雜性和不穩定性，導致軸向剃齒的齒向修形很困難，主要表現為修形鼓形量調整困難、不穩定。在工作后：A、擦除導軌面上的鐵屑及冷卻液，絲杠、光杠上無黑油。而徑向剃齒齒形齒向修形均是通過在剃齒刀齒部修磨時實現的，比較容易控制修形量，剃齒過程又比較穩定，所以剃后零件修形的穩定性比較好。

　　4、剃齒刀耐用度相對較高

　　徑向剃齒由于多刃同時切削，刀具刀刃的磨損比較均勻，與軸向剃齒刀比較，其平均單刃剃除的金屬余量較小，因此磨損較小，耐用度也就相對較高。