新式廢塑料煉油設備信賴推薦 遠通環保實力強

在煉油煉制過程中，催化技術是核心技術，因為催化劑可以實現的有效轉化和清潔利用。 同時，近年來，市場對燃料油含硫量的要求越來越嚴格。 對燃料油的需求不斷增加，煉油設備怎么樣因此范圍內對催化劑的需求也在不斷增長。亞洲和中東新建的煉油廠推動了對催化劑的大部分需求。歐洲煉油產能平穩，市場供需趨于平衡。亞洲和中東新建的煉油裝置帶動了大部分的催化劑需求。歐洲煉油產能正在趨于穩定，市場供求正接近于平衡。北美地區由于有原料優勢，煉油利潤較為可觀，將繼續向拉美和歐洲出口燃料，從而彌補了美國本土燃料需求下降的問題，同時也支撐了該地區催化劑的需求。

熱解：熱解溫度在200-550℃，將含油污泥中的輕質油組分蒸餾和重質油類分解成帶揮發性的低碳烴類燃料、液態燃料和固體碳等。含油污泥通過高溫熱解反應后，主要產生三大類物質，即可回收油氣、水蒸氣、不可冷凝可燃氣體（不凝氣）、炭渣和無機固體顆粒。

油氣冷凝分離：可回收油氣和不可冷凝可燃氣體的混合氣體從分氣包進入冷凝器，在換熱器的冷凝作用下，可回收油氣變成液體油與不可冷凝的可燃氣體一起進入儲油系統，液體油經過濾處理后進油儲系統，可燃氣經水封后進入燃燒系統，補充熱風燃燒系統所需熱量。

廢塑料是符合裂解技術的聚合物廢料?；谶@些情況，經過多年的努力，技術人員研制出了一種新的設備-塑料裂解設備，它可以處理廢舊塑料，并配備了尾氣、煙氣等凈化裝置。經過處理后，尾氣和煙氣將達到排放標準，不會對環境造成污染。廢塑料裂解設備的核心技術是熱解技術，即將廢塑料和輪胎中的固體用少量氧或缺氧加熱，使其成為氣態、液體或固體可燃的定性化學分解過程。通過這種裂解技術，廢塑料可轉化為熱解油、炭黑和可燃氣體等產品。