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發布時間:2020-08-16 13:56  





橇裝加油站,一種用于企業內部自用的加油設備。比如說,物流園、停車場、客運站、碼頭、駕校、等場所。
橇裝加油站的優勢:
一、用油更安全
(1)雙重防爆橇裝都有技術支持雙重防爆撬裝加油裝置具有高超的防爆技術,經歷火燒、、碰撞、雷擊時均
(2)雙重防爆橇裝加油裝置通過國家檢測機構認證,其實地燃燒防爆實驗均獲得檢測認證。
(3)雙重防爆橇裝加油裝置,設置了高液位卸油防溢流裝置、高低液位報警系統、加油機管道高溫自動斷油保護閥、儲罐緊急泄壓裝置、夾層泄漏監視儀、懸掛式自動干粉滅火器等高配置,是極為安全的油品儲存加注裝置。
(4)雙重防爆橇裝加油裝置的安全配置更高、杜絕了爆燃、炸類的安全事故發生。
二、用油更經濟
(1)車輛加油去中間化-----通過雙重防爆橇裝加油裝置,直接向具備相應資質的油品供應商以批發價格進購成品油,節省批零差價,為企業帶來巨額經濟效益。
(2)雙重防爆橇裝加油投資少-----建設常規型地埋罐加油站,其建設成本一般為雙重防爆橇裝加油站的5-10倍。
三、用油更合規
(1)合法取得國家行政部門審批文件,合法的雙重防爆橇裝加油裝置完全符合SH/T3134-2002《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術規范》行業技術標準的技術要求,具備辦理國家行政審批文件的所有條件,可合法儲存使用成品油。這是一個集成的專業加油設置,在國外已經廣泛應用多年,有及行業技術標準和規范。實際應用案例均通過當地國家行政部門審批。
四、用油更便捷
(2)手續審批更快速-----騰興橇裝加油裝置屬于整體設備,不涉及增加建構筑物,可免于辦理規劃許可;而該裝置是屬于企業內部自用,并不屬于工商、稅務、經信委的管轄范圍,無需辦理相關手續,僅需取得相關部門的許可文件即可投入使用,審批周期短,一般為3個月時間,對比于常規加油站手續極其簡化。撬裝加油站現在及未來發展優勢撬裝加油站始建于美國,屬于美國的專利產品,撬裝加油站曾經在1996年亞特蘭大奧運會服役,為奧運會的車輛提供加油服務。
加油站的阻隔防爆技術改造所引起的不安全因素及現象有哪些

儲油罐打開過程中的不安全因素和現象
1.打開水箱,不要戴防護設備。
2.當連接到工作油箱的油輪斷電時打開油罐。
3.使用非銅工具。
4.使用非銅工具敲擊罐頭及其周圍環境。
5.拆卸因正確處理吸入管吸入管法蘭中的殘油而引起的爆況。
6.抬起井蓋后,沒有填充的防火毯或石棉墊。
7.在向上提升井蓋的過程中,正在支付的管道與罐口碰撞或者井蓋的火花下降。
所有機動車輛進加油站加油時,必須熄火.
因為,油是燃物品,且有揮發的特性,當空氣中的油分子達到一定的濃度后,遇到一點火星就有燃燒或燃爆發生的可能性,而沒有熄火的車輛,其排氣管和電器線路接口,都有出現火星的可能,出于安全考慮,所有進站加油的車輛在加油時必須熄火.
不熄火加油是很危險的行為。汽車在加油站內加油時,如果車輛不熄火,盡管車身沒有運動,但發動機依然在高速運轉。工作中的發動機必然伴有電流流動,如果此時電路出現短路或漏電現象,便十分危險。沒有熄火的車輛將產生大量的熱量,進一步增加油液的揮發速度。其次,使用油更經濟(1)車輛加油至中間-----采用雙防爆撬裝加油裝置,直接從具有相應資質的油品供應商處以批發價購買成品油,節省批量,零差價,帶來巨大的經濟效益企業。而汽車加油時,油箱周圍的油氣混合氣體濃度會相應增大,由于這種混合氣體的密度大于空氣,不易擴散,當油蒸汽濃度增大到一定程度,汽車發動機運轉時產生的任何火花都有可能將其引燃引爆。因此,各種車輛加油前必須慢速駛入加油站,加油后也需慢速駛出加油站;加油時,車輛必須先熄火后加油;加油過程中,如果加油站的工作人員沒有關閉加油槍,也不能發動汽車。
近幾年里撬裝加油站已經被中國石油、中國石化在北京、山東、四川等地使用,2009年7月北京安監發出《京安監發〔2009〕124號》文件規范撬裝加油站使用, 2009年11月12日,重慶安監在市交通運輸集團會議室主持召開了推廣撬裝式阻隔防爆加油裝置協調工作座談會,這些文件和會議只是談到了如何進一步管理并推廣撬裝加油站的問題,并未對撬裝加油站應用做任何否定。滅火簡單:如量油孔著火,火焰高度不超過30厘米,只需用滅火毯將量油孔蓋上,火焰即可熄滅。
總而言之,如果撬裝加油站能夠
得到普遍的運用,或許這將是成品油銷售企業在該地區一次小小的,它將一定程度的改變油品銷售方式,是銷售企業一次擴大終端零售市場的機會,對于民眾來講也將從中得到便利實惠的服務。伊通裝甲加油裝置已廣泛應用于各個行業,物流,駕駛學校,港口,碼頭,客運站,公交車站,礦山等。無論從政府的角度,還是企業的角度,都應當鼓勵探索,鼓勵創新,但是在創新的過程中制度規范要及時跟進,這是政府和企業的共同責任,只有這樣撬裝加油站才能得到有力的推廣,惠及企業惠及民眾。