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混凝土橋梁工程中預應力技術的應用

　　預應力技術是混凝土橋梁的重要技術，在現階段的高速公路等橋梁工程中，預應力技術獲得了重要的應用。

1、混凝土構件施工中預應力技術的應用

　　混凝土結構是道路橋梁施工中的主要結構之一，同樣也是預應力技術施工中的重要環節。對于該結構而言，其自身界面尺寸與重量會影響其基本使用性能與壽命。基于預應力技術對橋梁、道路混凝土施工材料進行處理，可給予混凝土構件一個強大的初始應力，并使其在構件中得以保存。

　　當混凝土構件用于道路橋梁施工時，對其預先施加的巨大初始應力即可發揮作用，并與其它部件施加的集中應力作用相互抵消，以此保證混凝土構件施工安全。

2、鋼絞線穿索施工中預應力技術的應用

　　鋼絞線在道路橋梁施工中的主要作用是穿索施工，其強度性能與數量多少與道路橋梁施工質量效率息息相關。因此，在滿足道路橋梁箱梁穿索安全性與強度設計要求基礎上，采用預應力技術對鋼絞線進行處理，適當減少其數量，不但可節省鋼絞線施工材料投入成本，還可優化施工工藝，提高企業綜合施工效益。

　　在道路橋梁施工中，要綜合考慮工程結構施工實際情況、結構表面參數、幾何形態、伸長率、松弛度等因子，選擇合適的鋼絞線，并嚴格按照下表檢驗項目、頻次、取樣數量及質量要求對鋼絞線質量嚴格控制。

3、金屬波紋管的預應力技術

　　金屬波紋管是后張法預應力混凝土結構中預留孔道必用材料之一,是根據國內外有關資料,并與各有關大專院校聯合研制的產品.它的特點是:施工工藝新、速度快、周期短、質量好,具有耐壓、抗滲透、柔性好等優點,因而在各種大中型橋梁、高層大跨度建筑、彎形、弧形的功能建筑工程中廣泛采用。

預應力箱梁線型控制的主要措施

　　在后張法預應力橋懶得施工中，現在都是采用箱梁線型結構，有時候會出現一些質量問題，影響預應力金屬波紋管箱梁結構的美觀性和穩定性。因此，必須注意預應力金屬波紋管施工中的箱梁線型控制。

　　箱梁線型控制的主要措施

　　(1)滿堂支架的架設、箱梁模板的加工及安裝、砼的澆筑及預應力金屬波紋管的張拉應該嚴格按照相關程序實施。

　　(2)根據設計要求的豎曲線參數，結合支架預壓、已澆梁段取得的相關監控量測參數，對底模板進行符合實際情況的調整、定位。

　　(3)提高模板加工及安裝質量，按照設計圖紙所要求的平曲線參數要求加工模板。

　　(4)結合已澆梁段實際情況，仔細分析，保證已澆梁與后澆預應力金屬波紋管梁段的線型舒暢。

　　(5)滿堂支架的基礎需要認真處理，注重預應力金屬波紋管的預壓工作，避免支架基礎局部發生不均勻的沉降，從而導致線形發生變化

液壓成形金屬波紋管產品的薄厚的影響因素

　　液壓成形金屬波紋管產品根據成形難度的不同，其制造工藝也有所區別。

　　成形難度大的金屬波紋管產品，需在成形前或成形過程中增加熱處理次數，提高原材料的伸長率，降低金屬波紋管產品成形難度。但是，這種成形方法有利有弊。雖然在一定程度上解決了金屬波紋管產品成形難的問題，但因為管坯在熱處理時易發生氧化皮脫落的現象，使得管坯厚度有所減薄，終有可能導致成形后金屬波紋管產品一層材料的實際厚度小于標準要求。

　　成形減薄量與很多因素有關，在材質、變形率、伸長率等條件一致的情況下，熱處理次數越多，金屬波紋管產品的成形減薄量越大。因此在設計制造中，在確定金屬波紋管產品制造工藝的時候，應充分考慮，謹慎確定熱處理次數，保證成形后的金屬波紋管產品各項參數滿足標準要求。

　　在金屬波紋管產品的實際生產中，成形后金屬波紋管產品一層材料的厚度往往會出現在波峰的焊縫附近。這是因為金屬波紋管產品管坯的對接焊縫修磨過度所致。

　　金屬波紋管產品標準中規定：對接焊縫修磨處的厚度不應小于母材厚度。但在實際生產中，有時會因為控制不好而出現修磨處的厚度低于母材厚度的情況，導致在成形過程中焊縫因向兩邊拉伸而凹陷，焊縫處的厚度無法滿足標準要求。針對這一點，應在實際生產制造過程中嚴格控制焊縫質量，保證焊縫修磨處的厚度不小于母材厚度。

　　根據近年來設計制造液壓成形的金屬波紋管產品經驗，歸納總結影響成形減薄量的主要因素有材料伸長率、材質、熱處理等幾方面。