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福建科恩優路潤滑油有限公司

關于我們：

科恩優路有限公司是位于福建省晉江市經濟開發區，自2016年成立以來，是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。

2016年福建省科恩優路潤滑油公司成為頭家引進科恩優路（德國）石油集團有限公司技術授權的中國公司，其產品開始在中國進行分裝銷售，現擁有自主調和生產資質，生產過程嚴格按照科恩優路技術要求，采用全進口基礎油和添加劑進行調和。

公司已通過ISO9001:2008質量管理體系、ISO14001:2004環境管理體系認證。盡管如此，用戶還是應該特別注意儲存條件：罐裝及桶裝潤滑油的理想儲存空間是室內，小桶包裝及已經開啟的任何包裝的潤滑油必須儲存于室內，以免受氣候變化的影響。占地6800平方，憑借的技術支持和嚴謹求精的精神，始終致力于打造潤滑油應用技術的創新開發，不斷提高產品質量，以適應當今設備對潤滑油越來越苛刻的要求。我們將以“更一步”的精神為用戶提供高品質潤滑油，為實踐全新企業發展目標的不斷創新，誠信經營的理念，努力尋求建立長期合作伙伴，謀求共同發展進步。

發展歷程：

1948年（成立）科恩優路（德國）石油有限公司在德國的貝格卡門市成立。

1962年（堅持）科恩優路（德國）石油有限公司貝德國檢驗協會評為“國產精品”。

1974年（發展）科恩優路（德國）石油有限公司在德國科隆市重新成立“科恩優路（德國）石油集團有限公司”

1981年（提速）科恩優路（德國）石油集團有限公司在奧地利因斯布魯克成立分公司并建立技術中心。

1998年（飛躍）科恩優路（德國）石油集團有限公司在圣得堡“98年汽車市場《汽車雜志》年度推薦品牌”。

2001年（優化）因斯布魯克一輛長途客車常年使用科恩優路石油產品，創造72萬公里無大修的行車奇跡 。

2007年（強化）科恩優路（德國）石油集團有限公司在中國香港投資并成立“科恩優路潤滑油香港有限公司”

2016年（創造）科恩優路（德國）石油集團有限公司潤滑油產品在中國正式上市。

鏈條潤滑方法的選擇

1、毛刷潤滑

用刷子或注油壺定期地在鏈條松邊的內外鏈板環接處加油，建議是工作8h加一次。油脂應具有良好的附著力可以在鋼材表面形成一層油膜，縱使滑脂充滿水也可維持。其加油量和周期應足以防止鏈環接處的潤滑油不變色。在低速范圍內(υ<1m/s)采用標準的豬毛刷，而高速范圍內(υ>5m/s)采用尼龍毛刷，在中速范圍內(υ=1～5m/s)兩者都可應用。但在速度極高時(υ>10m/s)要求強制送油潤滑以便散熱降溫，其一般溫度不應超過70℃。

2、滴油潤滑

利用滴油油杯將油滴在兩鉸接板之間。其加油量和周期應足以防止鏈環鉸接處的潤滑油不變色。首先肯定的是4S店提供的機油，一定會是合格的機油，對于對機油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內的車主，如果不是特別精通油品，專家還是建議選擇前往4S店更換機油。單排鏈每分釧滴油約5～20滴，速度高時多滴些。必預防油滴受風吹而有偏離，如果油滴在鏈的中心，不能有效滴滑其結合的面積。必須將潤滑油導引到銷軸內側和滾了側板表面上。

3、油浴或油盤潤滑

利用油浴潤滑時，將下側鏈條通過變速箱中的油池。其油面應達到鏈條zui 低位置的節圓線上。油應加在鏈環的內側，正好對準鏈板環接處，沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。得用油盤潤滑時，則鏈在油面之上工作。油盤從油池里帶上的油常利用一油槽導引，使油沉降至鏈上。油盤的直徑應足以產生3.3～4.5m/s的旋轉速度。鏈寬大于是25mm時，應鏈輪兩側都裝油盤。

4、噴油潤滑

噴油潤滑是對每條傳動鏈供給一連續的油流。油應加在鏈環的內側，正好對準鏈板環接處，沿著鏈寬很均勻地導向鏈松弛的一側上。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。根據不同潤滑油廠家要求，每個品牌的潤滑油更換里程也不同，而如果不到里程那就不換機油了嗎。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

軸承選用潤滑脂的技巧——選擇油脂

如果錯誤選擇油脂則所有預防軸承損壞的措施也是徒然，選擇一種油脂它的基油粘度在工作溫度時能提供足夠的潤滑效果是很重要，粘度主要是受到溫度的影響，它隨著溫度上升而下降，當溫度下降時它則上升。若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。所以必須知道在工作溫度時的基油粘度，機械制造者通常都會指定使用某種油脂，大部分的標準滑脂可以使用的范圍很廣。 以下是選擇滑脂的幾個重要因素：

●機械種類

●工作情況，如振動和主軸的方向是水平或垂直 ●軸承種類與大小  ●工作溫度

●冷卻情況

●工作負荷情況

●密封效果

●速度范圍

●外圍環境

機器設備若是要發揮到狀況軸承必須得到正確的對心工作,并且避免極高溫、潮濕及污染的環境。

適當的潤滑與保護計劃，以及軸承狀態監測工作是發揮軸承更高壽命的重點。當檢查柴油機活塞環、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時，就需要對空壓機進行相應的檢查。當軸承損壞時可能導致非預期性的設備停機。縱然是一小時的停機，由于軸承的提前失效可能造成巨大的生產損失。若要確保設備健康運作，除了依靠軸承外，還要注意操作環境、正確安裝和定期維護。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。在室溫密封狀態及防塵、防水、防化學煙霧的干燥正常存儲條件下，油品儲存三年以上，各項指標沒有發生變化。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

新手選機油機油包裝信息解讀——質量等級——區分機油品質的直觀信息

在機油外包裝標簽上，車主需要看懂的另一個標識就是機油質量等級，即標簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機油行業對機油質量等級的劃分，采用的是API（美國石油協會）制定的等級劃分標準。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞，將是曲軸箱與大氣失去平衡，在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增加。API標準也是業內權威的機油質量等級劃分標準。另外需要注意的是，機油的等級和潤滑效果沒有必然的關系，而是表示能提供更好的發動機排放，因此，對排放要求越嚴格的車輛，應使用API等級越高的機油。（關于機油的API等級，我們后續會出相關文章進行詳細講解。）

我們通常提到的“礦物油”、“半合成機油”、“全合成機油”，則是對基礎油的分類。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！