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液壓起重機的工作原理

起重機運用在很多的領域，分類也有很多種，今天礦源小編為大家介紹一下液壓起重機的工作原理。希望大家在以后的操作過程中能夠得心應手。

液壓起重機是全回轉動臂式汽車起重機。它由上車部分的起升機構、回轉機構、變幅機構、臂架伸縮機構和下車的前后支腿機構所組成。它主要用于室外裝卸及安裝時起升重物，適用于工礦企業、建筑工地、港口碼頭和貨場等工作。起重機全長為9360mm，寬為3600mm，高為3090mm，全車總重13．5t，蕞大起升高度為13m，蕞大幅lOre，蕞大起重量8t，蕞高車速為60km／h。起重機各機構均采用液壓傳動。

液壓起重機的工作循環一般為：支腿放下→回轉→變幅臂伸起→吊臂伸出→起升重物→回轉→降落重物→吊臂縮回→變幅落臂→收支腿。有時車需間隔移動。

QY一8型液壓起重機的液壓系統只用一臺軸向柱塞泵供油。液壓泵由汽車柴油機帶動直接從油箱中吸油。排出的油可以進入上車回路，也可以進入下車回路，由二位三通流量調節閥控制。

四個支腿(分前支腿和后支腿)分別由四個雙作用液壓缸驅動，安裝在車身兩側。工作時活塞伸出使汽車輪離開地面，承受起重機整個重量。支腿液壓缸的缸底上裝有雙向液壓鎖，以保證支腿的鎖緊性。

吊臂伸縮機構安裝在車的上部。吊臂為兩節伸縮式，由一個雙作用液壓缸帶動，可按需要伸出或縮回。

變幅機構是由兩個雙作用變幅液壓缸支撐吊臂，使臂升起和落下。它安裝在臂架與回轉臺之間。當壓力油進入變幅缸內，活塞將伸出，吊臂升起以增加起升高度。

回轉機構是由軸向柱塞馬達通過擺線針輪減速器減速，并通過小齒輪與內齒圈嚙合，由于內齒圈固定在下車架上，所以傳動機構和旋轉臺一起旋轉。當壓力油通入液壓馬達時，可使小齒輪帶動轉臺順時針或反時針回轉360。蕞大轉速為2．5r／min。

起重機的種類分為很多種，今天礦源小編和大家介紹一下汽車起重機和輪胎起重機：

1、汽車起重機

將起重機安裝在通用或專用汽車底盤上低盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術要求，因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室，作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大，可從8噸～1000噸，底盤的車軸數，可從2～10根。是產量蕞大，使用蕞廣泛的起重機類型。

2、 輪胎起重機

起重部分安裝在特定的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業。

起重機的工作類型:指起重機工作忙閑程度和載荷變化程度的參數。 工作忙閑程度，對起重機來說，就是指在一年總時間內，起重機的實際運轉時數與總時數之比;對機構來說，則是指一個機構在一年時間內運轉時數與總時數之比。在起重機的一個工作循環中，機構運轉時間所占的百分比，稱為該機構的負載持續率，用JC表示。 載荷變化程度，按額定起重量設計的起重機在實際作業中，起重機所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數k表示。k=起重機在全年實際起重量的平均值/起重機的額定起重量。 根據起重機的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把起重機的工作類型劃分為:輕級、中級、重級和特重級4種級別。