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停車場道閘系統——車輛檢測器的說明及使用

車輛檢測器有環形線圈式、超聲波式、雷達型、視頻型等等多種，從性價比和高可靠性上來考慮，現在使用zui多的仍然是環形線圈式車輛檢測器。

環形線圈式車輛檢測器有盒式和卡式兩種，它主要由振蕩線圈，邏輯電路、微處理器、接口及驅動電路等組成。當鐵磁物體與線圈的距離減小時，鐵磁物體表 面的渦流效應就增加，振蕩電路的電感量就變大，其振蕩器的頻率也就減小，其變化關系如下：

f =KQ/ ( RL)   式中：R為環形線圈的電阻值，L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數。根據這個特性，就可以找出其頻率的變化情況，由頻率的大小差異，來判別車輛的有無情況。物流園道閘廠家

⑴ 線圈尺寸及圈數

車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進行靈活調整，實際中一般線圈周長zui大可達30米，zui小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少 保持300mm距離。當線圈周長超過10米時通常繞兩圈，當線圈周長在6-10米之間時，通常繞三圈，而當線圈周長小于6米時，線圈應繞四圈。

（2） 線圈間距

當兩個線圈相距較近，并且是接在不同的車輛檢測器上時，它們的平行的兩邊間距應至少大于2米，當它們不在同一平面內時，這一間距可減到1米。當多個線圈接 到同一臺多通道車輛檢測器時，通過頻率調節，車輛檢測器可以避免它們之間的串擾，這一特性可用于方向判斷。當用于這種功能時，兩線圈間允許的zui大間距為1 米，以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。物流園道閘廠家

⑶ 線圈電感范圍

一般對于單圈線圈，圓周長上的電感每米1.5uH，3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線，每米電感為0.6uH。

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如何選擇好用的道閘系統呢？

現在市面上的道閘系統種類繁多，比如能夠智能識別車牌號碼的道閘就屬于應用廣泛的產品之一，它們還可以降低人工成本，提高管理的效率。那么，如何選擇好用的道閘系統呢？

一套完整的道閘系統是由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。由于道閘系統所使用的的場所位置比較特殊，多在室外，而且還要平穩結實。所以選擇道閘總體來說要注意以下幾個原則：

1、外殼堅固耐用，防水防銹。

2、防砸車功能。物流園道閘廠家

3、停電等緊急情況 方便手工操作

4、內部力矩結構防銹

5、閘桿美觀易見

6，是否是智能道閘系統

7，識別率是否高

目前市面上停車場系統的種類和功能多種多種，因此，和停車場系統配套使用的道閘設備也出現了很多種類和樣式。物流園道閘廠家

道閘設備類型有直桿道閘、兩欄道閘、廣告道閘等，每款道閘的優勢不盡相同，廣告道閘還支持掃碼支付智能抬桿。物業公司可以結合自己的停車場所使用的停車場系統及使用場所，按照上述總結的幾條基本原則來選擇合適的停車道閘。

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智能停車場管理系統九大模塊:

● 車牌識別模塊——攝取入場車輛圖像，出場時調出進行比較，所有圖片自動存儲。自動攝取入場車輛的車牌號碼，出場時進行識別。如果號碼不同，則系統不會放行；

●車位引導模塊——停車引導系統是現代大型智能停車場管理的一部分，它可快速有效的指引車輛直接進入空閑區位，避免泊車者在車庫內往返尋找空車位，使車庫管理真正實現智能化管理；

●聲光提示模塊——語音及LED顯示可根據需要發布各種信息。提示操作順序，提示工作狀態等，如滿位提示，自動記錄場內車輛數，當場內無空位時，LED顯示屏顯示和語音提示滿位；

● 自動出卡模塊——對臨時停車的車輛自動發出臨時停車卡，卡箱缺卡或少卡自動報警；物流園道閘廠家

● 多級防砸車模塊——采用先進的彈力平衡機構，使閘桿上下起落平衡，減少電機負載，增加使用壽命。微電腦控制：采用智能芯片控制，RC感性負載保護電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級，防砸車功能，地感感應，有車不落桿。二級，電子壓力波，落桿遇阻時刻自動回彈。三級，當閘桿遇外力沖擊時，可橫向彈開；

● 主控制器模塊——防死機設計，永不死機；前端輸入設備自適應能力強，可兼容多種讀卡器；可多個聯網，可脫機運行；

●中心收費財務管理模塊——實時監控自動計費、收費記錄、產生收費統計，多個出入口可集中收費，減少管理成本；

●萬l能組合查詢模塊——管理者可任意（卡號或姓名等）方式查詢，電腦自動組合記錄；

●多級權限操作員管理模塊——設有分級分權管理機制，未經授權者不能任意閱讀和修改信息。物流園道閘廠家

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