泰安供暖管殼式換熱器生產廠家的行業須知 騰達換熱設備品牌商家

管殼式換熱器的大量應用有效的提高了能源的利用率,使企業成本降低,效益提高.管殼式換熱器是一個量大而品種繁多的產品,下面就為大家介紹一下管殼式換熱器的分類:

、固定管板式換熱器.管束兩端的管板與殼體聯成一體,結構簡單,但只適用于冷熱流體溫度差不大,且殼程不需機械清洗時的換熱操作.當溫度差稍大而殼程壓力又不太高時,可在殼體上安裝有彈性的補償圈,以減小熱應力.

第二、浮頭式換熱器.管束一端的管板可自由浮動,完全消除了熱應力;且整個管束可從殼體中抽出,便于機械清洗和檢修.浮頭式換熱器的應用較廣,但結構比較復雜,造價較高.

第三、 U型管換熱器.每根換熱管皆彎成U形,兩端分別固定在同一管板上下兩區,借助于管箱內的隔板分成進出口兩室.此種換熱器完全消除了熱應力,結構比浮頭式簡單,但管程不易清洗.

1、傳熱迅捷、換熱、換熱效率可達100%。

2、冷凝水充分回收，循環利用，整個系統水自潔防垢，換熱器、管殼式換熱器及換熱系統可保持長效穩定的熱交換性能，大限度降低系統結垢現象，不會因難以克服的結垢弊端而降低系統換熱效率。

3、換熱器采用全不銹鋼制作，產品結構設計科學，工藝制作精良，壽命長，可達20年以上。

4、關鍵部件采用德國先進工藝技術及訂單加工，因而主機不受蒸汽壓力及系統壓力影響，有效消除噪音、汽擊現象，整機運行平穩。

5、冷凝水被完全吸收和利用，系統沒有特殊原因，無需設置補水裝置，大大節約了系統用水及運行費用。

6、整套機組結構緊湊，占地面積小，大大節省土建投資，同時，由于換熱效率極高，運行中系統又無需補水，整個機組節汽、節電、節水三位一體，為用戶創造可觀的節能效益。

管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數，通常在殼體內安裝若干擋板。
 管殼式換熱器的選用特點:
 根據已知冷、熱流體的流量，初、終溫度及流體的比熱容決定所需的換熱面積。初步估計換熱面積，一般先假定傳熱系數，確定換熱器構造，再校核傳熱系數K值。
 選用換熱器時應注意壓力等級，使用溫度，接口的連接條件。在壓力降，安裝條件允許的前提下，管殼式換熱器以選用直徑小的加長型，有利于提高換熱量。
 熱交換站中熱交換器的單臺處理和配置臺數組合結果應滿足熱交換站的總供熱負荷及調節的要求。
管殼式換熱器冷卻特點:
 傳熱管采用外表面軋制翅片的銅管,導熱系數高,換熱面積大。
 導流板引導殼程流體在換熱器內呈折線形連續流動，導流板間距可根據流速進行調節，結構堅固，能滿足大流量甚至超大流量、脈動頻率高的殼程流體換熱。

管殼式換熱器的換熱管更換注意要點

管殼式換熱器又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結構較簡單，操作可靠，可用各種結構材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應用廣的類型。管殼式換熱器換熱管更換注意要點有哪些？

　1、管子表面應無裂紋、折疊、重皮等缺陷。

　　2、管子需拼接時，同一根換熱管，只準一道焊口（U形管可以有兩道焊口）。短管長不得小于300mm，而U形管彎管段至少50mm，長直管管段內不得有拼接焊縫，對口錯邊量應不超過管壁厚的15，且不大于0.5mm。

　　3、管子與管板采用脹接時應檢查管子的硬度，一般要求管子硬度比管板硬度低30HB。管子硬度高于或接近管板硬度時，應將管子兩端進行退火處理，退火長度比管板厚度長80～100mm。

　4、管子兩端和管板孔應干凈，無油脂等污物，并不得有貫通的縱向或螺旋狀刻痕等影響脹接緊密型的缺陷。

　　5、管子兩端應伸出管板，其長度為4±1mm。

　　6、管子與山東管殼式換熱器的脹接宜采用液壓脹。每個脹口重脹不得超多兩次。

　　7、管子與管板采用焊接時，管子的切口表面應平整，刺、凹凸、裂紋、夾層等，且焊接處不得有熔渣、氧化鐵、油垢等影響焊接質量的雜物。

列管換熱器式熱交換器的結構組成列管換熱器式熱交換器由殼體、導熱管束、筒節、折翼子板（隔板）和管箱等預制構件組成。殼體多見圓柱型，內部裝有管束，管束兩側固定不變在筒節上。進行熱傳導的冷熱二種流體，一種在管內流通性，稱之為管程流體；另一種在管中流通性，稱之為殼程流體。為提高管外流體的導熱分指數，一般在殼體內安裝好幾個隔板。隔板可提高殼程流體速度，迫使流體依照要求路程多次打橫依據管束，提升流體滲流水準。換排熱管在筒節上可按等邊三角形或正方形排序。等邊三角形排序較密切，管外流體湍動水準高，導熱分指數大；正方形排序則管中清除方便快捷，可用易結垢的流體列管換熱器式熱交換器的重要基本參數為升溫占地面積、沸水流量、換熱值、冷卻系統基本參數等。流體每依據管束一次稱之為一個管程；每依據殼體一次稱之為一個殼程。比較簡單的單殼程單管系統程熱交換器，通稱為1-1型熱交換器。為提高管內流體速度,可在兩側管箱里設置隔板，將全部管路均分成若干組。那般流體每一次只依據一部分管路，因而在管束中往返多次，這稱之為多管程。一樣，為提高管外流動性速率，也可在殼體內安裝縱向隔板，迫使流體多次依據殼體室內空間設計，稱之為多殼程。多管程與多殼程可互相配合應用