解放卡車4s店代理商服務介紹

JH6牽引車是一汽全新開發的一款主打中輕量化快速物流市場的牽引車，具備節約、安全、舒適等四大特點。一汽獨有的體系節油技術，根據工況定制化車型，核心技術 總成匹配，達到節油的目的；國內高保用標準提高到36個月不限里程，行業高，為用戶免除后顧之憂。國內高保用標準提高到36個月不限里程，行業高，為用戶免除后顧之憂。

整車采用新結構 高強度鋼板 高強度球鐵（600-800） 鋁材等一系列新技術及新材料，有效降低自重；全新開發的駕駛室，對標曼卡、奔馳，國內、比肩國際，駕駛室為平地板、大高頂，810mm寬的臥鋪，內部空間寬敞，橫向通過性強；低自重：質惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。駕駛室四點空氣懸浮減震，大大增加舒適性。

解放此款J6P礦用自卸車采用CA6DM2型自卸工程版發動機，800 r/min的轉速下扭矩1200Nm，在1000r/min的轉速下扭矩1可達700Nm，并且采用小口增壓器，低速動力性進一步提升。針對坡路較大、特別惡劣路況，具有較好的適應性。儀表臺方面，兩車的風格差異性還是比較明顯的，J6P的儀表臺有仿木質材料裝飾，顯得質感十足，副駕駛側還帶有手套箱。

J6公路重載自卸車 配置靈活滿足多種作業需求，公路重載運輸市場的特點主要以沙石料、鐵粉、煤炭等資源運輸為主，路況多為省道，坡路少，需求以8×4、6x4長軸距產品為主。

一般此種運輸條件在裝貨地點路況較為惡劣，運輸途中道路一般為省道或者一般等級公路，要求重載時車輛動力性好、承載能力強、返程空載車速快、油耗低。

2014款解放J6P 8×4重載型自卸車主要搭載錫柴6DM11升發動機，馬力范圍有370和420可選，同時又有不同的軸距和車型等配置可選，可以靈活滿足煤炭運輸、砂石料運輸和鐵粉運輸等典型重載作業需求。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

買了解放J6P后就知道，用起來太"省"了：首先是油費省；其次是維修時間省；再次就是維修費用省。

解放J6P使用的是解放動力CD6DM2發動機，也就是俗稱的錫柴奧威發動機。J6以及這個奧威發動機，那可是獲得過中國汽車行業國家科技進步一等獎的。銷量，又個獲得國家科技進步大獎，J6可謂叫好又叫座。

錫柴發動機，在行業內是出了名的省油。油費是重卡成本一個大頭，所以，用解放J6P油費省。

另外，J6P還有一點，那在行業也是首屈一指，就是開啟"機箱橋"10萬公里長換油。也就是發動機、變速箱和車橋10萬公里保養一次，換一次油，跟此前2萬公里換油相比，是不是保養省時間，又省錢？

正因為解放開"長換油"之先河，現在國內重卡企業也紛紛跟進，很多發動機都能做到十萬公里長換油。不過，解放J6P2.0又一步：發動機10萬公里換機油，變速箱和車橋15萬公里長換油。

后橋方面采用了457單減橋，這是一款競爭力的公路車用橋，市場認可度高，也是目前解放市場保有量產品，同時也是市場認可度較高的產品。457單減橋具有承載能力強(13噸級)、驅動能力強(輸出扭矩38000Nm)、后橋速比寬泛(4.111-6.33)、保養維修方便的特點，產品主要匹配在公路牽引車和載貨車上。此外，此車型采用一系列降重措施，雙層車架、輕量化懸架、小輪胎、小油箱等等，使底盤自重降至8。

東風天龍KL搭載的是Dci465-51發動機，這款發動機為11L直列六缸四氣門，馬力為465馬力，扭矩為2100牛米。變速箱采用 DT1422 DD手動變速箱，檔位極差小，可以改善0.5%的油耗。