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影響空壓機冷卻效果的因素有哪些？

影響空壓機冷卻效果的主要因素有：

1、空壓機冷卻水不足。空氣的熱量不足以被冷卻水帶走，導致下一級吸入溫度升高，氣體密度降低，排氣量減少。因此，應密切監視冷卻水的供水壓力，以控制供水量。一般來說，冷卻水壓力應大于0.15Mpa（表壓）；

2、空壓機冷卻水溫度過高。高水溫降低了水和氣體的溫差，降低了傳熱和冷卻的效果。即使冷卻水不減，冷卻后氣體溫度仍較高；

3、如果空壓機冷卻水管內的水過多或被泥沙、有機物堵塞，在冷卻器氣側冷卻后分析水，不及時排出，會影響傳熱面積或傳熱條件，影響空壓機的冷卻效果。如果冷卻效果不好，進入下一級的空氣溫度會上升，影響下一級的性能曲線，出口壓力和流量會降低。圖98所示為冷卻水溫度從10℃升高到30℃時壓縮機的性能曲線。另外，當下一級吸入量減小時，前一級的風量不能完全“送入”，容易使前一級的工作進入喘振區，在這一級發生喘振。

以上是導致空壓機冷卻效果差的主要因素。針對上述情況我們可以通過，檢查上水溫度及水壓進行排查，若發現異常需及時進行調整，若出現冷卻器堵塞等現象則需清洗或更換冷卻器。

空壓機機頭卡死原因有哪些？

空壓機在長期使用的過程中會出現大大小小的故障，其中空壓機機頭卡死是很多用戶都會遇到的問題。那么導致空壓機機頭卡死的原因有哪些呢？導致機頭卡死的原因首先是潤滑油不足,而潤滑油不足則有以下幾種原因:

1、長期停用,機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;

2、供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;

其次是,導致轉子直接接觸爆死，包括:

a、軸承老化,磨損嚴重,需檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著設備使用年限的增長軸承會出磨損，一定要及時處理。

b、雜質太多,包括油內雜質,積碳,結焦.所以選潤滑油,更換潤滑油比較關鍵;在使用劣質潤滑油或超期使用時容易發生此類事故。

螺桿空壓機過熱原因分析及處理辦法

在螺桿空壓機的各種故障中，高溫故障是比較常見的。那么高溫故障的原因是什么呢？

一、環境因素

高環境溫度對螺桿式空壓機溫度的影響主要表現在：溫度越高，空壓機的工作效率越低，空氣壓縮機長時間處于負荷狀態，容易造成設備溫度過高。

二、機械故障

1.嚴重時，由于機油不足，發動機總成會因缺油而迅速斷開。

2.三個過濾器故障導致設備溫度過高。解決方法：仔細檢查，必要時更換。

3、熱控閥（溫控閥）失效。熱控制閥安裝在油冷卻器前面，以保持排氣溫度高于壓力路點。如果熱控閥失靈，潤滑油不經過冷卻器直接進入機頭，使油溫不下降，造成超溫。

4、壓縮機調油器異常。燃油量調節器的功能是控制壓縮機的燃油噴射量。如果燃油噴射量太小，壓縮機會出現高溫。此時，應適當增加燃油噴射量。

5、螺桿空壓機冷油器異常。此故障在水冷式空氣壓縮機中很常見。檢查冷卻器進出口溫差。如果溫差小于5℃，冷卻器的換熱效果將大大降低。此故障的原因是冷卻器堵塞或結垢。此時，可以拆下冷卻器進行清潔。對于風冷式空壓機，應特別注意環境溫度是否過高，冷卻風機是否工作異常。

6、空氣壓縮機機頭故障。空壓機頭的異常磨損導致產熱量增加，溫度升高。常見的故障原因有兩個：一是空氣壓縮機油潤滑不良；二是機頭本身的原因。解決辦法是改變空氣壓縮機油的質量，或者更換空氣壓縮機頭。

7、溫度傳感器和計算機故障，讀數異常。

三、空壓機油的影響

空壓機在運行過程中，缺油、變質、質量差等因素也會造成設備高溫。

以上是螺桿空壓機常見高溫故障的原因分析及處理方法。