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發布時間：2020-10-29 06:12

大件貨物運輸遇到的難題

大件貨物運輸遇到的難題突出表現在以下幾個方面：

1、全社會對大件物流業的認識不足。

由于大件設備（貨物）具有“不可解體的、超長、超寬、超高、超重的”的特點和屬性，大件物流過程風險伴隨始終，與普通貨物運輸相比，大件物流作業難度大，車船、機具技術要求高，對物流企業的專業技能要有更高的要求。企業既需要擁有特種運輸車輛、船舶和專業技術裝備，又要具備進行線路勘測、方案設計、橋梁驗算、路橋加固、排障通行、聯系協調等專業化服務和一體化運輸能力。可為貨物代理全程運輸保險服務包裹登記：登記您發往集運的包裹，以便倉庫做到件和稱重掃描。因而，大件物流業在國家各種重點工程項目建設中起著至關重要的支撐保障甚至是關鍵的作用。強大而有效的大件物流能力是大國國力強弱的重要標志之一。

然而，無論從國家層面還是整個社會對此認識均不足，既缺乏頂層設計，行業規劃，更無優惠政策來鼓勵扶持行業的發展，相反，在每年的公路整治超載超限的活動中，往往很容易將其當成整治對象。主要目的是要求轄區管理部門一是選擇好通行路線，確保能夠走得通，太長的確保能拐彎，太寬太高的確保能通過。據某風電企業反映，曾有幾十輛風電大件運輸車，因所謂的道路改造被禁止道路通行長達數十天，后經多方協調才讓通行，大大延誤風電工程的建設進度。

2、市場競爭過度導致安全標準降低

隨著國內能源基礎設施建設的逐漸飽和，國內大件物流市場需求局部和短期內面臨“僧多粥少”的局面，市場競爭愈發激烈，大件物流企業為了生存不惜大打價格戰。

然而，更嚴峻的是，有相當數量的大件物流需求方企業為了控制自身成本并轉嫁風險和責任，盲目降低大件物流服務商的入圍門檻，致使少數物流企業不惜采不良手段，合同上承諾用高安全性能的車輛接貨，而實際上則用低性能車輛中途短倒，運輸安全難有保障。有些總包企業則將業務分包給不具備大件物流資質的個體商戶來運作，造成服務質量大幅度下降，各種安全事故頻發。線下中小物流企業因為服務質量低、成本高企、服務區域有限等原因而逐漸逐步被大公司替代。有物流企業反映，僅該公司統計，一年發生較大事故就超100起，每起事故損失少則幾十萬，多則高達上百萬，如果影響工程進度，賠償額甚至高達上千萬不等。

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