湖南獨(dú)立制冷機(jī)組規(guī)格尺寸「多圖」

根據(jù)車廂長(zhǎng)度來選擇：

一般來說，根據(jù)冷藏車廂體的大小不同，來選用獨(dú)立制冷機(jī)組或非獨(dú)立制冷機(jī)組。從市面上來看，廂體6米以下、貨箱容積4-31立方米的冷藏車多選非獨(dú)立機(jī)組。

廂體6米以上的冷藏車多選獨(dú)立機(jī)組；根據(jù)車輛的不同，比如載貨車、掛車選用的獨(dú)立制冷機(jī)組也不同，載貨車多選用中型獨(dú)立制冷機(jī)組；半掛車多采用大型制冷機(jī)組，也就是我們常見的布置在掛車前方的制冷機(jī)組。

當(dāng)然并不是說廂體6米是的限制線，還得看大家各自不同貨物的要求，可以根據(jù)需求靈活選擇

原始型、拼裝型的箱體，不建議采用。雖然價(jià)格低廉，但是保溫效果特差，而且對(duì)冷機(jī)的工作時(shí)間要求較長(zhǎng)，除了對(duì)價(jià)格特敏感的人群外，基本上不推薦卡友選擇這種工藝下生產(chǎn)出來的箱體。

發(fā)泡型箱體，推薦使用。這種工藝是根據(jù)車廂尺寸，分別將各箱板進(jìn)行一次性發(fā)泡后(箱體外板內(nèi)板固定，填充一定的聚氨酯加發(fā)泡劑)，再用聚氨酯膠將各塊箱板拼裝。這種工藝生產(chǎn)出來的車廂，保溫效果好、強(qiáng)度高，但是對(duì)工藝要求高，發(fā)泡技術(shù)直接影響到保溫的效果。

一體式獨(dú)立制冷機(jī)缺點(diǎn)：獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，維修相對(duì)非獨(dú)立機(jī)更復(fù)雜，由于多了一套動(dòng)力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨(dú)立制冷機(jī)組相對(duì)非獨(dú)立制冷機(jī)組更復(fù)雜，而且獨(dú)立制冷機(jī)組在技術(shù)上相對(duì)更復(fù)雜，價(jià)格也更高。

非獨(dú)立制冷機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單于維護(hù)和保養(yǎng)。

缺點(diǎn)：非獨(dú)立制冷機(jī)組的缺點(diǎn)是過于依賴?yán)洳剀嚨膭?dòng)力源。

如果在汽車熄火的時(shí)候頻繁的打開車廂門將汽車廂體內(nèi)冷氣大梁流失造成車廂內(nèi)溫度升高，或者在汽車出現(xiàn)故障是(發(fā)動(dòng)機(jī)故障)制冷機(jī)也將停止制冷，車廂內(nèi)貨物容易受到損失。