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              昆明呈貢區(qū)井蓋板銷售高性價(jià)比的選擇

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 11:37  






              井蓋藝術(shù)。井蓋,已成為日本的一張城市名片。它始于解決實(shí)際的細(xì)節(jié)問題,又因做工精致成為一門藝術(shù),較后不斷普及發(fā)展成一種特殊文化。廣泛應(yīng)用于市政道路、園林設(shè)施、住宅小區(qū)、學(xué)校、體育場管等不同場所。幾乎在日本的每個(gè)城市,都能看到五顏六色的下水道井蓋,上面印有動(dòng)物、風(fēng)景、歷史故事或是城市特色,極富設(shè)計(jì)感。“在井蓋上使用漂亮圖案”這一傳統(tǒng)始于19世紀(jì)80年代,由一個(gè)叫Yasutake Kameda的日本人開創(chuàng)。他是當(dāng)時(shí)日本國家建筑事務(wù)所的一名建筑設(shè)計(jì)師。在那時(shí),日本的城市下水道系統(tǒng)和現(xiàn)中國情況類似,成本昂貴,卻毫不顯眼,為了讓這項(xiàng)龐大的工程受到更廣泛的民眾關(guān)注和普及,Yasutake Kameda想到了“讓井蓋表面更加視覺化,更加吸引眼球”的主意。[2]  因此,他鼓勵(lì)各個(gè)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村自行開發(fā)具有本地特色的井蓋設(shè)計(jì)。漸漸地,個(gè)性井蓋在全日本流行起來。

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              透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中,發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會(huì)因?yàn)殚L期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開,海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡化了程序鋼筋混凝土溝蓋板:道路、市政用,尺寸隨意可調(diào),強(qiáng)度可調(diào)。為了使地面不再下沉,荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上,并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì)從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來很有名的荷蘭磚。




              自潔式透水磚是將光觸媒技術(shù)應(yīng)用在混凝土透水地磚中,光觸媒在光的照射下,會(huì)產(chǎn)生類似光合作用的光催化反應(yīng),產(chǎn)生出氧化能力極強(qiáng)的自由氫氧基和活性氧,具有很強(qiáng)的光氧化還原功能。根據(jù)井蓋協(xié)會(huì)的資料,這些井蓋由東京等大城市的工程師在19世紀(jì)50年代末設(shè)計(jì),起初是為了防滑。可氧化分解各種有機(jī)化合物和部分無機(jī)物,把有機(jī)污染物分解成無污染的水(H2O)和二氧化碳(CO2),因而具有極強(qiáng)的防污自潔、凈化空氣與水的功能,有效的解決了透水地磚的孔隙容易堵塞和對(duì)城市土壤污染的問題。在試驗(yàn)中用機(jī)油浸泡自潔式透水地磚使其不具備透水功能,然后放在陽光下照射一周,這些孔隙自然張開,開始透水。典型的城市口香糖粘在地磚上一般很難清除,而自潔式透水地磚在兩周后口香糖自然脫落。




              右側(cè)路肩。設(shè)計(jì)速度為120km/h的四車道高速公路,宜采用3.50m的右側(cè)硬路肩。2、按溝(井)長排版,取符合加工模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)板寬995mm,板間留間隙5mm。六車道、八車道高速公路,宜采用3.0m的右側(cè)硬路肩。當(dāng)受地形條件及其它特殊情況限制時(shí),可采用較小值。對(duì)于八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時(shí),讓出現(xiàn)故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側(cè)路肩既不安全,也不現(xiàn)實(shí)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),應(yīng)在左側(cè)設(shè)置至少不窄于2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。高速公路、一級(jí)公路采用分離式斷面時(shí),應(yīng)設(shè)左側(cè)硬路肩。還應(yīng)在左、右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)分別在靠車道邊設(shè)路緣帶,其寬度一般為0.75m或0.50m。




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